[实用新型]一种排气、减震的鞋底无效
申请号: | 201020275574.7 | 申请日: | 2010-07-20 |
公开(公告)号: | CN201782105U | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
发明(设计)人: | 傅孙焕 | 申请(专利权)人: | 福建飞越鞋服有限公司 |
主分类号: | A43B7/08 | 分类号: | A43B7/08;A43B13/18 |
代理公司: | 泉州市文华专利代理有限公司 35205 | 代理人: | 陈雪莹 |
地址: | 362300 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 排气 减震 鞋底 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种鞋底。
背景技术
鞋是人们日常生活的必要用品,鞋底是鞋的主要部件,鞋底可直接影响鞋的质量及人们穿着的感受。现有的鞋底一般通过天然乳胶、EVA等软质材质一体成形,其柔软性较好,穿着较为舒适,但鞋底均为全封闭结构,透气性较差,而人们每天穿鞋的时间都较长,脚憋在鞋内,易发汗,脚汗不能及时排出去,这样使得鞋内较为潮湿,有异味,穿在脚上很不舒适,甚至会引起脚气等疾病;同时这种鞋底较为柔软,其不具有减震效果,而人们走路时脚部对地面会产生冲击,地面的反作用力会把力道从脚部,尤其是脚后跟传递至人的脚部、膝关节等部位,这样长时间走路产生的冲击力会让人的脚踝关节、膝关节等部位产生酸痛。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种透气性好,穿着舒适的排气、减震的鞋底。
本实用新型的另一目的是提供一种具有减震效果的排气、减震的鞋底。
本实用新型的技术方案是这样的:一种排气、减震的鞋底,包括鞋底本体,上述鞋底本体内设有透气装置,此透气装置包括相连通的软质通气管和气囊,此气囊内对应于上述通气管的部位设有进气机构,上述鞋底本体的上侧面上设有与上述通气管相通的进气口,上述气囊上设有排气口,此排气口处设有排气机构,上述鞋底本体上设有与上述排气机构相对应的通孔。
上述气囊的上下两内侧面上分别对称凸设有若干对支撑柱,各对支撑柱上分别套设有弹簧。
上述排气机构包括排气嘴和活塞,上述排气嘴的内端安装在上述气囊的排气口内,外端伸出上述气囊外并与上述通孔相通,且上述排气嘴的口径从排气嘴的内端至排气嘴的外端逐渐增大,上述排气嘴的外端罩设有排气网片,上述活塞活动装设于上述排气嘴内,且上述活塞的尺寸与上述排气嘴的内端端口尺寸相匹配。
上述进气机构具有容置腔和活塞,上述气囊对应于上述通气管的相应端口开设有进气孔,上述容置腔设置于上述气囊内对应于上述进气孔的部位并与上述进气孔相连通,上述活塞活动装设于上述容置腔内,且上述活塞的尺寸与上述进气孔的尺寸相匹配,上述容置腔上开设有与上述气囊相通的通孔,且此通孔的尺寸小于上述活塞的尺寸。
上述活塞为球形活塞。
上述通气管设于上述鞋底本体与人体脚掌相对应的部位内,上述气囊设于上述鞋底本体与人体脚后跟相对应的部位内。
采用上述技术方案后,本实用新型的一种排气、减震的鞋底,由于鞋底本体内设有透气装置,人们在穿着行走时,随着脚步的起落,透气装置能够将鞋内的气体吸入其内,再排出鞋外,使鞋底具有良好的透气性,这样鞋内可保持凉爽干燥,从而使穿着较为舒适;且所采用的透气装置结构简单,成本很低。又由于气囊的上下两内侧面上分别对称凸设有支撑柱,且两支撑柱上绕设有连为一体的弹簧,这样当鞋子被踩下时,弹簧被压缩,使弹簧具有缓冲作用,从而可有效地缓冲地面对脚后跟的反冲击力,避免了长时间走路时地面的反冲击力对脚裸关节、膝关节等部位带来伤害,使穿着较为舒适,不会产生酸痛感觉,长时间走路不觉得疲劳。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中透气装置的横向剖切示意图;
图3为本实用新型中透气装置的纵向剖切示意图。
图中:
1-鞋垫本体;11-进气口;12-通孔;2-透气装置;21-通气管;22-气囊;221-支撑柱;23-进气管;3-弹簧;4-进气机构,41-容置腔;411-通孔;42-球形活塞;5-排气机构;51-排气嘴;52-球形活塞;53-排气网片。
具体实施方式
本实用新型的一种排气、减震的鞋底,如图1、2、3所示,包括鞋垫本体1和透气装置2,透气装置2嵌装在鞋垫本体1内,其中透气装置2包括相连通的软质通气管21和气囊22,通气管21设于鞋垫本体1与人体脚掌相对应的部位内,气囊22开设有进气孔,此进气孔处一体向外延伸形成进气管23,通气管21通过进气管23与气囊22相通连接,通气管21的一端套设于进气管23的进气口处,并与进气管23的进气口相通,鞋底本体1与人体脚掌相对应的上表面上开设有与通气管21的另一端相通的进气口11,气囊22设于鞋垫本体1与人体脚后跟相对应的部位内,此气囊22内对应于其进气孔处设有进气机构4,气囊22上开设有若干个排气口,此排气口处设有排气机构5,且鞋底本体1的外侧面上开设有与排气机构5相对应的通孔12,气囊22的上下两内侧面上分别对称凸设有若干对支撑柱221,各对支撑柱221上分别套设有弹簧3。
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