[实用新型]片式散热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种片式散热器，特别涉及一种用于各种油浸式变压器的循环散热的片式散热器。

背景技术

为了使变压器得以正常运行，通常需要在变压器的侧部和/或上部设置散热器，由散热器担当起使变压器的温升下降的作用。然而，业界周知，散热器的散热效率主要取决于构成散热器的散热片。

传统的变压器的冷却方式，一般有自然油循环空冷、强迫油循环风冷、强迫油循环水冷等。前一种只适用于单机小容量的情况，随着变压器单机容量的不断增长，其冷却方式越来越依靠于后两种，即使用强对流的空气或水作为冷却介质通过换热器对运行中的变压器油进行冷却。但是无论自然泊循环空冷、强迫油循环风冷还是强迫油循环水冷方式，都有其固有的缺陷和问题。

自然油循环空冷，使用片式散热器，造价低，工艺简单，免维护，无噪音，是受用户青睐的主要优点。但散热效率低，体积大，占地面积大。由于散热能力较低，只适用于小容量的场合，无法满足大容量变压器的需求。

强迫油循环风冷，增设风机，采用强对流循环空气作为变压器泊的换热介质，变压器油侧增设油泵，通过提高泊流速度增强变压器油的传热系数，提升了系统的冷却容量。其缺点是：由于增设风机，风机运行所引起的噪声污染问题不可忽视，尤其在城网改造或居民区变电站中，风机噪声污染成为环境问题。为减少噪声污染，一般把风冷却器安装在地下室内。由于地下室空间狭小，影响风机散热，进一步限制了风机功率。另一方面，风机的增多，其故障率和维护费用也随之升级。

强迫油循环水冷系统采用水作为变压器泊的换热介质，使用水冷却器，变压器油侧和水侧都加泵强迫循环，较大提高了冷却容量。但是水冷系统的缺点是一方面造价昂贵，另一方面城市取水受到限制，且水费较贵，运行费用较高；若使用循环水，冷却器内又易产生水垢，影响冷却效果。更为致命的是，如果在变压器运行过程中，水冷冷却器泄漏，冷却用水泄漏到变压器油侧并与变压器油混合，极易引起绝缘事故，严重影响变压器的安全运行。

目前，在国内外所发表的片式散热器的专利上，绝大多数只是对片式散热器的制造工艺和外观上进行的有限的改动；因此，特别需要一种片式散热器，已解决上述现有存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种片式散热器，针对现有技术的不足，具有更好的散热效果，且更加省油，结构简单。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种片式散热器，其特征在于，它由集流管和散热片互相连接构成，所述散热片由两片全波纹形散热片互相焊接构成，所述散热片中设置有由两片全波纹形散热片互相焊接形成的油道，所述散热片通过油道与所述集流管连通。

在本实用新型的一个实施例中，所述集流管与散热片之间互相焊接连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述集流管互相在水平方向上设置，所述散热片设置在垂直方向上，所述集流管与所述散热片互相连接。

在本实用新型的一个实施例中，所述集流管的一端设置有用于与变压器油箱的管接头连接的连接部。

进一步，所述连接部为一法兰盘。

本实用新型的片式散热器，由于散热片由两片全波纹形散热片互相焊接构成并在散热片中形成全波纹形的油道，有效地扩大了片式散热器的散热面积，同时缩小了散热片中油道之间的间隙，具有更好的散热效果，且更加省油，结构简单，实现本实用新型的目的。

本实用新型的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。

附图说明

图1为本实用新型的片式散热器的结构示意图；

图2为本实用新型的片式散热器另一结构的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，本实用新型的片式散热器100，它由集流管110和散热片120互相连接构成，集流管110与散热片120之间互相焊接连接；集流管110由无缝钢管冲孔制成，散热片120由两片全波纹形散热片互相焊接构成，散热片120中设置有由两片全波纹形散热片互相焊接形成的油道121，散热片120通过油道121与集流管110连通。

由于散热片120由两片全波纹形散热片互相焊接构成并在散热片120中形成全波纹形的油道121，有效地扩大了本实用新型的片式散热器的散热面积，同时缩小了散热片120中油道121之间的间隙，具有更好的散热效果，且更加省油