[实用新型]镁电解车间耐腐蚀楼面建筑构造有效
申请号: | 201020276430.3 | 申请日: | 2010-07-30 |
公开(公告)号: | CN201785994U | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
发明(设计)人: | 高妍;金宝杰;吴刚 | 申请(专利权)人: | 沈阳铝镁设计研究院 |
主分类号: | E04F15/18 | 分类号: | E04F15/18;E04F15/02 |
代理公司: | 沈阳圣群专利事务所 21221 | 代理人: | 王宪忠 |
地址: | 110001 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电解 车间 腐蚀 楼面 建筑构造 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种建筑楼面构造,特别是涉及一种适合生产镁的车间楼面使用的镁电解车间耐腐蚀楼面建筑构造。
背景技术
镁电解车间偏跨处常设有氯气过滤室,在生产过程中会产生侵蚀性气体如Cl2(氯气)和HCl(氯化氢)和潮湿的导电的氯气灰尘,在应急情况下,可能会有NaCl、KCl、MgCl2溅出。这样酸液混入料浆会随着工艺流程进入车间。在放料或跑、冒、滴、漏时,含酸的料浆就流到地面上,再经过构造未处理好的楼面流到隔离层上,随着流入量的增加,酸液结晶体越来越大使楼面被破坏,影响生产,楼面构造中如果再没有隔离层,酸液就会直接渗透楼板,进而影响下面使用空间。楼面损坏的越严重,酸液流失的越多,形成恶性循环。酸液的大量流失不仅增加了生产成本、影响了生产,同时也污染了环境。另外,电解车间的生产还要排除楼面电压进入电解车间的可能性。鉴于此,车间同时需要相应处理电腐蚀。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种镁电解车间耐腐蚀楼面建筑构造,它解决了车间内楼面防酸及防电腐蚀,达到了楼面耐久、减少环境污染、防止酸液渗透污染及电对人体伤害的目的。
为解决上述问题,本实用新型是通过下述技术方案实现的:
镁电解车间耐腐蚀楼面建筑构造,其结构如下:耐酸砂浆找平层设置在钢筋混凝土楼面上,水泥加胶结合层涂覆在耐酸砂浆找平层上,聚异丁烯橡胶绝缘层与水泥加胶结合层连接,耐酸腐蚀板材地面设置在聚异丁烯橡胶绝缘层上,耐酸腐蚀板材地面四周上翻高出楼面。
所述的耐酸腐蚀板材地面是由耐酸腐蚀板材立铺于聚异丁烯橡胶绝缘层上构成。
所述的耐酸腐蚀板材之间通过环氧胶泥挤缝连接。
所述的耐酸腐蚀板材地面四周上翻100-1000mm。
本实用新型的优点和效果如下:
本实用新型克服了以往耐酸层与电绝缘层之间存在的缝隙。施工时耐酸腐蚀板材四周泛起高出楼面,形成箱体保证酸液不会渗透到钢筋混凝土楼板,有利于回收,既节约了生产成本又保护了环境。本实用新型结实耐用,降低了楼面维修次数,施工方便。它解决了车间内楼面防酸及防电腐蚀,达到了楼面耐久、减少环境污染、防止酸液渗透污染及电对人体伤害的目的。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、耐酸腐蚀板材地面;2、环氧胶泥;3、聚异丁烯橡胶绝缘层;4、水泥加胶结合层;5、耐酸砂浆找平层;6,钢筋混凝土楼面。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施方式作进一步说明,但本实用新型的保护范围不受实施图例所限。
如图1所示,镁电解车间耐腐蚀楼面建筑构造,其结构如下:耐酸砂浆找 平层5设置在钢筋混凝土楼面6上,水泥加胶结合层4涂覆在耐酸砂浆找平层5上,聚异丁烯橡胶绝缘层3与水泥加胶结合层4连接,耐酸腐蚀板材地面1设置在聚异丁烯橡胶绝缘层3上,耐酸腐蚀板材地面1是由耐酸腐蚀板材立铺于聚异丁烯橡胶绝缘层上构成。耐酸腐蚀板材1之间通过环氧胶泥2挤缝连接。耐酸腐蚀板材地面1四周上翻100-1000mm。
本实用新型的施工方法如下:将耐酸砂浆找平层5做在钢筋混凝土楼面6上,耐酸砂浆找平层5为沥青砂浆制成,耐酸砂浆找平层5要求平整;将水泥加胶结合层4涂到耐酸砂浆找平层5上后,立即粘贴聚异丁烯橡胶隔离层3,耐酸腐蚀板材立铺于聚异丁烯橡胶绝缘层上构成耐酸腐蚀板材地面1,耐酸腐蚀板材之间用环氧胶泥2挤缝。最终使耐酸腐蚀板材地面1、聚异丁烯橡胶绝缘层3、水泥加胶结合层4和耐酸砂浆找平层5形成一个整体。
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