[实用新型]右舵仪表板左右出风装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车部件技术领域，尤其是一种右舵仪表板左右出风装置。 

背景技术

目前，汽车的用量非常广泛，由于人们的生活水平不断提高，人们对汽车的质量、舒适度、实用性等的要求越来越高。尤其是汽车出风口的外观要求月来越高，形式新颖，并且要求操作简单化。在现有技术中，出风口的摆风依靠拨钮来控制叶片的翻转角度来实现，在使用过程中会出现风口拨钮的拨动力不一致，甚至出现卡死，摆风角度不满足要求，挡风阀门出现漏风，侧除霜角度和风量达不到要求。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决上述存在的缺点与不足，提供一种右舵仪表板左右出风装置。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种右舵仪表板左右出风装置，具有外壳和固定于外壳上端的面板，外壳内底部固定有出风口本体，出风口本体内部设置有风挡片，外壳内上部设置至少2个上叶片，上叶片下端连接有至少2个下叶片，所有叶片之间通过连杆进行连接，在其中一个上叶片上靠中间部位设置拨钮，拨钮包括固定在上叶片上的拨钮片和设置在拨钮片与上叶片之间的缓冲垫，由于采用标准的橡胶缓冲垫，实现拨钮拨动时力的均匀 性和舒适性。 

进一步，所述的风挡片通过密封垫进行包塑，避免挡风时有风露出。 

本实用新型的有益效果是，本实用新型的右舵仪表板左右出风装置，能满足吹风角度的要求，设计简单，操作和生产方便，结构稳定。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

图1是本实用新型的结构示意图； 

图2是图1的俯视图； 

图3是图1的A-A视图。 

图中1、外壳，2、面板，3、出风口本体，4、风挡片，5、上叶片，6、下叶片，7、连杆，8、拨钮，81、拨钮片，82、缓冲垫。 

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。 

如图1、图2、图3所示的最佳实施方式的右舵仪表板左右出风装置，具有外壳1和固定于外壳1上端的面板2，外壳1内底部固定有出风口本体3，出风口本体3内部设置有风挡片4，外壳1内上部设置至少2个上叶片5，上叶片5下端连接有至少2个下叶片6，所有叶片之间通过连杆7进行连接，在其中一个上叶片5上靠中间部位设置拨钮8，拨钮8包括固定在上叶片5上的拨钮片81 和设置在拨钮片81与上叶片5之间的缓冲垫82。 

首先人机模拟环境校核，根据放置的位置确定左右出风口的吹面标准：上极限吹至人额头，下吹至腰部，进而可以判定上叶片5的极限翻转角度，右极限吹至驾驶员右臂，左极限吹至驾驶员左臂，进而可以判定下叶片6的极限翻转角度。根据车门和车窗的位置，校核侧除霜的出风角度。根据以上的极限位置设计下叶片6的拨钮限位点，用连杆7将所有叶片连接，同时动作。风挡片4四周用密封垫包塑，避免挡风时有风露出。外壳1上部还设置有拨轮，拨轮和风挡片4采用旋转连杆连接，通过拨动拨轮来控制风挡片4的开闭。拨钮8的拨动力控制在2-3牛，力的大小通过橡胶垫来调节。通过以上方式来实现出风，消风，摆风，侧除霜的全部功能控制。 

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。