[实用新型]一种汽车音响电路、汽车音响及汽车

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车音响领域，尤其涉及一种汽车音响电路、汽车音响及汽车。

背景技术

随着汽车工业的发展，在汽车上安装音响系统是一件很普通的事情，汽车音响系统的功能也越来越多元化，而人们对汽车音响功能的要求也越来越高，现有的汽车音响系统—原有的CD加上收音功能已经满足不了人们的需求，在这种情况下，出现了一批音响改装行业，但是，如何在原车的CD/收音模式下，实现能自动切换接听蓝牙电话和听导航的声音，一直都没有更好的方案。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车音响电路，旨在解决在原车的CD/收音模式下，实现能自动切换接听蓝牙电话和听导航的声音。

本实用新型是这样实现的，一种汽车音响电路，所述电路包括：

输出电平信号的电平控制单元；

与所述电平控制单元连接，根据所述电平控制单元输出的电平信号，输出开关连接信号的开关控制单元；

与所述开关控制单元连接，根据所述开关控制单元输出的开关连接信号，输出原车功放信号的原车功放单元；

与所述开关控制单元连接，根据所述开关控制单元输出的开关连接信号，输出扩展功放信号的扩展功放单元；

与所述开关控制单元连接，根据所述开关控制单元输出的开关连接信号，输出音频信号的音频输出单元。

进一步地，所述电路还包括：

与所述扩展功放单元和所述电平控制单元连接，输出音频信号与电源信号的扩展音频及电源单元；

与所述扩展音频及电源单元和所述扩展功放单元连接，输出静音信号的防杂音单元。

进一步地，所述开关控制单元包括电磁继电器开关SW1和电磁继电器开关SW2；

所述电磁继电器开关SW1包括第一电磁继电器L1、第一主开关接点(9，10，11，12)、第一辅助开关接点(1，2，3，4)、第二辅助开关接点(5，6，7，8)；

所述电磁继电器开关SW2包括第二电磁继电器L2、第二主开关接点(9，10，11，12)、第三辅助开关接点(1，2，3，4)、第四辅助开关接点(5，6，7，8)；

所述第一电磁继电器L1的一端(13)和所述第二电磁继电器L2的一端(13)分别与所述电平控制单元连接，所述第一电磁继电器L1的另一端(14)和所述第二电磁继电器L2的另一端(14)分别与地连接；

所述电磁继电器开关SW1的第一主开关接点(9，10，11，12)和所述电磁继电器开关SW2的第二主开关接点(9，10，11，12)分别与所述音频输出单元连接；

所述电磁继电器开关SW1的第一辅助开关接点(1，2，3，4)和所述电磁继电器开关SW2的第三辅助开关接点(1，2，3，4)分别与所述原车功放单元连接，所述电磁继电器开关SW1的第二辅助开关接点(5，6，7，8)和所述电磁继电器开关SW2的第四辅助开关接点(5，6，7，8)分别与所述扩展功放单元连接。

进一步地，所述电平控制单元包括主控制线AMP-SW、三极管Q1、三极管Q2、电阻R1、电阻R2以及电阻R3；

所述三极管Q1的基极与所述电阻R1的一端连接，集电极与所述电阻R2的一端连接，发射极与地连接；

所述电阻R1的另一端与所述主控制线AMP-SW连接，所述电阻R3的一端与所述扩展音频及电源单元输出的电源信号连接；

所述三极管Q2的基极分别与所述电阻R2的另一端和所述电阻R3的另一端连接，集电极分别与所述第一电磁继电器L1的一端(13)和所述第二电磁继电器L2的一端(13)连接，发射极与所述扩展音频及电源单元输出的电源信号连接。

本实用新型的另一目的在于提供一种汽车音响，所述汽车音响包括上述汽车音响电路。

本实用新型的另一目的在于提供一种汽车，所述汽车包括上述汽车音响电路。

本实用新型在现有音响电路中增加了一个开关控制单元，通过电磁继电器开关控制，实现公共喇叭、原音响与扩展音响(接听蓝牙电话和听导航的声音等)之间的转换连接，在不改变原车音响电路的情况下，保证与原车音响电路兼容，并融于一体，以使操作更加简单，更为人性化。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的汽车音响电路的结构原理图；

图2是本实用新型实施例提供的汽车音响电路的具体电路图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。