[实用新型]车类免充气车轮减震装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车轮，更具体的说，涉及一种用于车类产品车轮的免充气装置。

背景技术

当前，对各种车类来讲，在公路上行驶的过程中，会遇到各种各样的原因爆胎，影响行程或导致交通事故；其原理通常是以充气的方式，对其车轮、车体减震。在现有技术的车轮中，完全是依靠气体的压力支撑，在受到外界力的作用下容易爆胎，成为本领域技术人员急待解决的一个技术问题。

发明内容

本实用新型的技术目标是克服现有技术中，在交通车类车轮充气式减震的危险性的问题上，提供一种车类免冲气车轮减震装置，克服充气式减震的危险性的问题。

为实现以上技术目的，本实用新型方案是

免充气车轮减震装置，包括外置胶圈，外金属圈，减震弹簧连接器，内金属圈，轴承和轴；其特征是：各部件连接之后有高效减震效果。

所述外置胶圈与金属外圈相连接间，设有较软的橡胶。

在本实用新型中，外置胶圈在与地面接触，会从地面带来较大的作用力，经过外置胶圈第一次减震消除一定的作用力，再由外置胶圈传到外金属圈、减震弹簧连接器再一次消除掉大量的作用力，使之达到理想的减震效果。

本实用新型采用了安全合理的结构，在行驶过程中，能安全有效地消除来自地面大部分作用力，达到减震的效果；本实用新型减震效果好，设计巧妙、易于实施。

附图说明

附图1为本实用新型一个实施例的结构示意图。

具体实施方式

结合图1，详细说明本实用新型的一个具体实施例，但不对本实用新型的权利要求作任何限定。

在本实用新型的车类免充气减震装置结构中，包括外置胶圈101、外金属圈102、内金属圈103、螺栓104、减震弹簧105、连接片106、轴承107和轴108；(螺栓104与连接片106连接，连接片106与减震弹簧105连接，减震弹簧105与连接片106连接，连接片106与螺栓104连接，组成减震弹簧连接器)；所述的外置胶圈101与外金属102之间设有软胶圈使之能牢固连接；所述的外金属圈102与减震弹簧连接器连接，减震弹簧连接器连接内金属103，所述内金属圈103中心设有轴承107和轴108；综上所述，在行驶过程中地面对外置胶圈101产生一定的作用力，在外置胶圈101的作用下，会减少一部分作用力，随之传到减震弹簧连接器，又在减震弹簧连接器的作用下，消除了大部分的作用力，在传到轴承107和轴108，从而达到有效的减震效果免于充气。

本实用新型的结构是借助了外置胶圈和弹簧自身的减震特性，大大降低了地面作用力对车体的影响，使之达到免充气的目的，从而解决了充气式车轮容易爆胎的缺点。

本实用新型采用了外置胶圈和弹簧的减震结构，地面作用力在外置胶圈和减震弹簧连接器的作用下大量的消除，能达到理想的减震效果免于充气，设计巧妙、易于实施；是本实施新型的一个最新颖的技术设计。