[实用新型]大型风筝线材收放机

说明书

技术领域

本实用新型属于一种线材收放机，尤其涉及用于大型风筝的线材收放机。

背景技术

目前，娱乐用的大型风筝线材的卷收基本上没有专门设备，只是将线盘放置在线架上，线架固定在地面，放线时需用人力拉。并且多数是采用大量人员拉放线，人员的劳动强度大，效率低，需用人多，娱乐成本加大。如需收回线时，由于线的长度，需要大量人力，且极易出现人员受伤的情况。

发明内容

本实用新型主要是针对现有存在的效率低、需要人力较大等缺陷，设计了一种结构简单、安全、高效的大型风筝线材收放机。

本实用新型的上述技术问题是通过以下技术方案得以实施的：

大型风筝线材收放机包括放线架、线盘、单向制动装置，放线架的底部可通过螺栓和汽车车箱底板固定，有一转轴，其上有两个轴承，两个轴承分别用螺丝和放线架两侧立边固定，线盘套在两轴承之间的转轴上，单向制动装置由齿轮、止动片和弹簧片组成，单向制动装置中的齿轮设置在放线架一侧立边外侧的转轴上，止动片和弹簧片固定在线架立边上，止动片紧顶齿轮，弹簧片紧顶止动片。转轴的一端设有齿轮一，齿轮一内侧的转轴上设置一轴承，齿轮一通过链条和齿轮二相连，与齿轮二相连的为一半轴，齿轮二内侧的半轴上设置一轴承，其与齿轮一内侧的转轴上轴承相 对，半轴上的轴承外罩上设置一立柱，两轴承之间设一双向千斤顶，千斤顶的一端套在半轴上轴承外罩的立柱上，另一端紧顶齿轮一内侧的轴承半轴的另一端为连接键，半轴可穿过汽车后轮通过连接键和汽车差速器相配合。

在半轴穿过后轮的位置上设置一轴承，轴承外罩上有一固定圈，固定圈通过固定圈上一周的螺丝和后轮轴头固定，这样，半轴转动时轴承随着转而后轮不转动。

在线盘一侧的转轴上设置一用于限位的挡板，挡板上伸出有两个绊柱，绊柱插在线盘上，线盘另一侧的转轴上设置一限位圈限位圈通过螺丝和转轴紧固。

综上所述，本实用新型和现有技术相比具有如下优点：

本实用新型结构简单，利用加长的半轴代替汽车半轴与汽车差速器相配合，用汽车发动机作动力不需再配备动力，利用汽车自身的重量做放线架的固定点，利用汽车手刹来控制放收线的运行与停止。单向制动装置可保障在放线时向一个方向运转不反弹。需收线时，单向制动装置上的止动片和弹簧片可取下，利用汽车倒挡位进行工作。这样可保障施工可靠安全地运行，节省了人力，提高了效率，降低了成本，不会造成人员伤亡。

附图说明

图1为本实用新型使用状态示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明：

实施例1：

如图1中所示的大型风筝线材收放机安装在汽车上，包括放线架17、 线盘15、单向制动装置12，放线架17的底部可通过螺栓和汽车车底板18固定，有一转轴11，其上有两个轴承13，两个轴承13通过螺丝和放线架17的两侧立边固定，线盘15套在两轴承之间的转轴11上。单向制动装置12由齿轮、止动片和弹簧片组成，单向制动装置12中的齿轮设置在放线架17一侧立边外侧的转轴11上，止动片和弹簧片固定在线架立边上，止动片紧顶齿轮，弹簧片紧顶止动片。放线时，单向制动装置可保障在放线时向一个方向运转不反弹。转轴11的一端设有齿轮一9，齿轮一9内侧的转轴11上设置一轴承10，齿轮一9通过链条7和齿轮二6相连，与齿轮二6相连的为一半轴3，齿轮二6内侧的半轴3上设置轴承5，其与轴承10相对，轴承5外置罩上设置一立柱，两轴承之间设一双向千斤顶8，千斤顶8一端套在轴承5外罩上的立柱上，另一端紧顶轴承10。链条7的松紧可由千斤顶8来调节。半轴3另一端为连接键，半轴3穿过汽车后轮1通过连接键和汽车差速器2相配合。在半轴3穿过汽车后轮的位置上设置一轴承4，轴承4外罩上固定一固定圈，固定圈通过固定圈上一周的螺丝和后轮1轴头固定，此时，半转3转动，轴承4踉着转而后轮1不转动。在线盘15一侧的转轴11上设置一用于限位的挡板14，挡坂14上伸出有两个绊柱，绊柱插在线盘15上的边架上，线盘15另一侧的转轴11上设置一限位圈16，限位圈16通过螺丝和转轴11紧固。