[实用新型]防卡死安全逃生门无效
申请号: | 201020278468.4 | 申请日: | 2010-07-30 |
公开(公告)号: | CN201771377U | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
发明(设计)人: | 李清清;王婕;柴姗姗;王语莫;余跃庆 | 申请(专利权)人: | 北京工业大学 |
主分类号: | E06B5/10 | 分类号: | E06B5/10;E05B47/00 |
代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 11203 | 代理人: | 吴荫芳 |
地址: | 100124 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防卡死 安全 逃生 | ||
1.防卡死安全逃生门,包括门板、门锁、合页,其特征在于:合页安装在门板的一侧边缘,门板另一侧及上侧和下侧的边缘分别设置有侧收缩块、上收缩块和下收缩块;门锁、侧收缩块、上收缩块和下收缩块的厚度皆与门板间距离尺寸的一致;侧收缩块、上收缩块和下收缩块分别安装在各自的可向门板中心移动的滑轨机构上,滑轨机构上的侧收缩块、上收缩块和下收缩块,及门锁通过各自的牵引线机构与可拉扯牵引线的收缩机构连接。
2.如权利要求1所述的防卡死安全逃生门,其特征在于:所述收缩机构包括电动收缩机构和手动收缩机构,电动收缩机构包括电磁铁、行程开关、电源,电磁铁通过行程开关与电源连接,其中,电磁铁的动作部件与牵引线机构中的牵引线连接,行程开关至少设置四个,四个以上的行程开关并联在一起,分别位于门板的三个边缘;手动收缩机构由弹簧(26)通过杠杆(24)预拉紧各牵引线机构中的牵引线,杠杆(24)被衔铁(25)卡住,衔铁(25)由触发装置(33)控制;所述牵引线机构由牵引线机构和导向滑轮组成;所述滑轨机构包括固定在门板上的滑轨和滑轨中的条形滑块或门锁。
3.如权利要求2所述的防卡死安全逃生门,其特征在于,所述侧收缩块、上收缩块和下收缩块的滑轨机构、牵引线机构如下构成:上收缩块(1)和下收缩块(20)分别与竖直向的条形滑块(2、19)连接,且两条形滑块(2、19)分别位于固定在门板上的竖向滑轨内,其中,条形滑块(2)通过弹簧(10)向下预拉紧,条形滑块(19)通过弹簧(12)向上预拉紧;条形滑块(2、19)上分别设有卡舌(18),卡舌(18)分别卡在挡针(6、17)上,挡针(6、17)分别固定在横向条形滑块(4、16)的端部,且横向条形滑块(4、16)分别位于固定在门板上的横向滑轨内;横向条形滑块(4、16)的另一端分别用弹簧(3、14)预拉紧,并分别用档针(5、15)挡住;档针(5、15)通过牵引线分别与电磁铁(9、13)连接,同时档针(5、15)通过牵引线分别与手动收缩机构连接;侧收缩块(23)分为上、下两部分,中间由门锁分开,侧收缩块(23)的上、下部分分别固定有横向的条形滑块(23、35),条形滑块(23、35)分别位于固定在门板上的横向滑轨内;条形滑块(23、35)分别通过连杆(22、36)与条形滑块(2、19)铰接,连杆(22、36)分别通过转轴固定在门板上,两头分别与条形滑块(23、35)和条形滑块(2、19)铰接。
4.如权利要求3所述的防卡死安全逃生门,其特征在于,门锁的滑轨机构、牵引线机构如下构成:锁体安装在门板上的横向的滑轨中,并通过弹簧(27)预拉紧,锁体(28)由衔铁(29)卡住,衔铁(29)由弹簧(31)预拉紧,弹簧(31)由档片(30)挡住,档片(30)与牵引线连接,牵引线与电磁铁(34)及手动收缩机构连接。
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