[实用新型]差速器和用于差速器的反作用模块

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种模块式安装/安装在模块上的锁定机构，包括用于差速器的模块式安装锁定机构。

背景技术

一种差速传动机构通常被称为“锁止差速器”。特别地，一种锁止差速器可以被称为“机械锁止装置”(即响应于机械装置的操作来产生锁止功能的锁止差速器，以与液压致动或电磁致动相区分)。传统的锁止差速器可利用锁定机构(例如飞摆/飞轮机构)以启动差速离合器的锁闭功能，其中将锁定机构构造成阻滞凸轮盘相对于差速器输入(例如齿圈和差速器壳)的转动。利用锁定机构启动离合器接合的锁止差速器可以根据美国专利No.3,606,803、No.5,484,347、以及No.6,319,166中的一个或几个的教导制造，上述这些专利全部转认给本实用新型的受让人并在此引入作为参考。尽管这些专利被引入作为参考，但是本实用新型并不仅限于根据参考专利教导制造的锁止差速器。

通常，锁定机构可被安装到差速器壳上。虽然安装到壳上的锁定机构已得到广泛的商业应用并且提供了足够的性能特点，然而仍希望避免将锁定机构安装到差速器壳体上。例如，将锁定机构常规地安装到壳体上需要进行会增加产品复杂性和成本的加衬套和相关的钻孔操作。其次，机加工和组装构造用于接纳锁定机构的差速器壳体也需要增加成本。

实用新型内容

(本实用新型)提出一种差速器，其包括第一半轴齿轮、第二半轴齿 轮和设置在该第一、第二半轴齿轮之间的反作用模块。该差速器还包括接合机构和锁定机构，该接合机构被构造为至少一部分可以从缩进位置运动到伸出位置，该锁定机构被构造为与接合机构的该部分相接合。锁定机构被安装到反作用模块上。

(本实用新型)还提出一种用于差速器的反作用模块，其包括接合机构和锁定机构，其中所述锁定机构被安装到反作用模块上。接合机构包括至少一个飞摆元件，该至少一个飞摆元件被构造成当提供预定量的差速作用时向外伸出，锁定机构包括爪部，该爪部被构造成接收所述至少一个飞摆元件并至少部分地控制接合机构的运动。

根据本实用新型的具有模块式安装的锁定机构(例如，安装到反作用模块上的锁定机构)的差速器可以消除将锁定机构安装到壳体所需的传统的加衬套和相关的钻孔操作，使差速器壳体的制造和组装更简单、成本更低。

根据本实用新型的一种实施方式，差速器包括：第一半轴齿轮和第二半轴齿轮；设置在所述第一半轴齿轮与第二半轴齿轮之间的反作用模块；接合机构，该接合机构被构造为使该接合机构的至少一部分可从缩进位置移动到伸出位置；以及锁定机构，该锁定机构被构造为接合并至少部分地控制所述接合机构的运动，其中，所述锁定机构被安装到所述反作用模块上。

根据本实用新型的一种实施方式，所述接合机构包括差速调节器，所述锁定机构包括闭锁托架。

根据本实用新型的一种实施方式，该差速器还包括用于差速器的锁闭装置，所述锁闭装置包括离合器组件和离合器凸轮盘，其中，所述锁闭装置由接合机构和锁定机构致动。

根据本实用新型的一种实施方式，所述离合器凸轮盘在径向外表面上界定一组外齿，该凸轮盘还界定一具有多个凸轮斜坡的凸轮表面。

根据本实用新型的一种实施方式，所述半轴齿轮界定与所述离合器凸轮盘的多个凸轮斜坡相对应的多个棘爪以及具有多个凸轮斜坡的凸轮表 面。

根据本实用新型的一种实施方式，所述接合机构的能从缩进位置移动到伸出位置的部分包括至少一个飞摆。

根据本实用新型的一种实施方式，所述至少一个飞摆能围绕一轴线转动，该轴线基本上平行于所述第一半轴齿轮和第二半轴齿轮的转动轴线取向。

根据本实用新型的一种实施方式，所述至少一个飞摆界定一止动表面，该止动表面能响应于一预定程度的差速作用从缩进位置运动到伸出位置。

根据本实用新型的一种实施方式，所述锁定机构包括爪部。

根据本实用新型的一种实施方式，所述飞摆的止动表面被构造用于当该止动表面处于伸出位置时与所述锁定机构的爪部接合。

根据本实用新型的一种实施方式，所述反作用模块被构造成在所述第一半轴齿轮与第二半轴齿轮之间传递力。