[实用新型]汽车用暖风电机的电路控制组件无效

专利信息
申请号: 201020278820.4 申请日: 2010-07-28
公开(公告)号: CN201830552U 公开(公告)日: 2011-05-11
发明(设计)人: 李孝敏;南志定 申请(专利权)人: 瑞安市汽车电器二厂
主分类号: H05K1/18 分类号: H05K1/18;H05K7/02
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 吴继道
地址: 325204 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 汽车 暖风 电机 电路 控制 组件
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域,具体涉及一种汽车用暖风电机的电路控制组件。

背景技术

传统的汽车用暖风电机的电路控制组件,其电元器件都是通过线连接后再铆接在固定板上,此种方式的电路元器件固定不是十分牢固,由于汽车在运行状态中会处于震动状态,因此,上述设置在震动状态中电路控制组件容易发生损坏;并且,采用上述方案,其结构不是十分紧凑,使得电路控制组件需要较大的安装空间。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种电元器件固定牢固、结构更加紧凑的汽车用暖风电机的电路控制组件。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案一种汽车用暖风电机的电路控制组件,其特征在于:包括电路元器件以及碳刷架电路板,所述的电路元器件通过焊接设置在碳刷架电路板上。

通过采用上述技术方案,将电路元器件通过焊接方式设置在碳刷架电路板上,使得电元器件固定牢固,以至在震动状态中电路控制组件不易发生损坏;并且,使得电路控制组件结构更加紧凑,从而减少了电路控制组件的安装空间。

本实用新型进一步设置为:所述的碳刷架电路板呈矩形设置,所述的电路元器件包括两个电感、两个电刷、两个电容,所述电感、电刷、电容均分别对应设置在碳刷架电路板长度方向中心轴线两侧。

通过采用上述技术方案,使得电路元器件更加合理的设置在碳刷架电路板上,进而增加了电路元器件的焊点面积,从而使得电元器件固定更加牢固。

本实用新型更进一步设置为:所述的碳刷架电路板设置有两个电刷架,所述两个电刷架以碳刷架电路板长度方向中心轴线对称设置在碳刷架电路板上。

通过采用上述技术方案,使得电刷更加牢固的固定在碳刷架电路板上。

本实用新型更进一步设置为:所述呈矩形设置的碳刷架电路板的四个边角呈圆弧状设置。

通过采用上述技术方案,更加减小了碳刷架电路板了安装空间。

本实用新型还进一步设置为:所述的碳刷架电路板设置有引线,所述引线通过焊接设置在碳刷架电路板上。

通过采用上述技术方案,使得引线更加牢固的与碳刷架电路板相固定。

综上所述,本实用新型汽车用暖风电机的电路控制组件技术方案,具有电元器件固定牢固、结构更加紧凑的效果。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述:

附图说明

图1为本实用新型碳刷架电路板结构图。

具体实施方式

本实用新型公开的汽车用暖风电机的电路控制组件,包括电路元器件以及碳刷架电路板1,电路元器件通过焊接设置在碳刷架电路板1上。通过采用上述技术方案,将电路元器件通过焊接方式设置在碳刷架电路板1上,使得电元器件固定牢固,以至在震动状态中电路控制组件不易发生损坏;并且,使得电路控制组件结构更加紧凑,从而减少了电路控制组件的安装空间。

碳刷架电路板1呈矩形设置,电路元器件包括两个电感、两个电刷、两个电容,所述电感、电刷、电容均分别对应设置在碳刷架电路板1长度方向中心轴线两侧。参见附图1,碳刷架电路板1上设置有两对电感插孔101、两个电刷插孔102、两对电容插孔103,两对电感插孔101、两个电刷插孔102、两对电容插孔103均分别对应设置在碳刷架电路板长度方向中心轴线两侧,优选的,本实施例两个电刷插孔102、两对电容插孔103呈以碳刷架电路板1长度方向中心轴线为对称设置。通过采用上述技术方案,使得电路元器件更加合理的设置在碳刷架电路板1上,进而增加了电路元器件的焊点面积,从而使得电元器件固定更加牢固。

碳刷架电路板1设置有两个电刷架,两个电刷架以碳刷架电路板1长度方向中心轴线对称设置在碳刷架电路板1上。两个电刷架均设置有四个插脚,碳刷架电路板1对应两个电刷架的插脚设置有八个插孔104,电刷架通过铆接与碳刷架电路板1固定连接。通过采用上述技术方案,使得电刷更加牢固的固定在碳刷架电路板上。

呈矩形设置的碳刷架电路板1的四个边角呈圆弧状设置。通过采用上述技术方案,更加减小了碳刷架电路板了安装空间。碳刷架电路板的四个角上还分别设置有四个铆接孔105。

碳刷架电路板1设置有引线,引线通过焊接设置在碳刷架电路板1上。碳刷架电路板上设置有引线焊点106,引线通过与碳刷架电路板1上的引线焊点106焊接固定。通过采用上述技术方案,使得引线更加牢固的与碳刷架电路板1相固定。

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