[实用新型]无缝线路应力放散撞轨装置

权利要求书

1.无缝线路应力放散撞轨装置，包括液压泵装置(17)、冲击装置和撞轨装置，其特征在于：液压泵装置(17)通过进油口与出油口与冲击装置连通，冲击装置的一端固定在铁轨上，冲击装置的另一端设有冲头(5)，冲头(5)与撞轨装置活动碰撞。

2.如权利要求1所述的无缝线路应力放散撞轨装置，其特征在于：冲击装置的蓄能器(2)安装在机座(1)上，可以与撞轨装置活动碰接的触发器(4)通过连接件与换向阀(3)连接，蓄能器(2)通过油路上设置的换向阀(3)与冲击油缸(6)连接。

3.如权利要求2所述的无缝线路应力放散撞轨装置，其特征在于：冲击装置包括蓄能器(2)、换向阀(3)、冲击油缸(6)；蓄能器(2)分为高压气室(7)和液压室(8)，高压气室(7)和液压室(8)之间通过活塞(9)相连；液压室(8)与冲击油缸(6)的一端相通，冲击油缸(6)的另一端与冲头(5)连接。

4.如权利要求3所述的无缝线路应力放散撞轨装置，其特征在于：活塞(9)通过推杆与冲头(5)连接。

5.如权利要求3所述的无缝线路应力放散撞轨装置，其特征在于：冲击油缸(6)中也设置有小活塞(18)，小活塞(18)再通过推杆与冲头(5)连接。

6.如权利要求1或2所述的无缝线路应力放散撞轨装置，其特征在于：冲击装置上安装有第一定位钩(11)，撞轨装置上安装有第二定位钩(12)，复位弹簧(10)的一端固定在第一定位钩(11)上，复位弹簧(10)的另一端固定在第二定位钩(12)上。

7.如权利要求1所述的无缝线路应力放散撞轨装置，其特征在于：液压泵装置(17)由发动机、皮带驱动和液压泵组成。

8.如权利要求1所述的无缝线路应力放散撞轨装置，其特征在于：撞轨装置采用分体式结构，分体式结构包括可在铁轨上滑动的前油锤(13)、可在铁轨上滑动的后油锤(14)；前油锤(13)与后油锤(14)之间扣接连为一体，前油锤(13)的前端一侧设置有撞击挡板(15)；滑轮(16)设置在撞轨装置上。