[实用新型]发动机冷却系统的循环回路无效
申请号: | 201020279253.4 | 申请日: | 2010-07-30 |
公开(公告)号: | CN201786431U | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
发明(设计)人: | 张帆;李坚;覃瑜 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01P3/00 | 分类号: | F01P3/00;F01P5/10;F01P7/16 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所 44248 | 代理人: | 胡吉科;李思莹 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 冷却系统 循环 回路 | ||
1.一种发动机冷却系统的循环回路,包括冷却系统大循环、集成水泵部件的水泵总成、支撑冷却系统出水口的出水口支座、控制冷却系统大循环开闭的节温器及将所述节温器集成的节温器总成,发动机,所述发动机还包括缸盖和缸体,所述发动机缸体前端设置包括前端盖,其特征在于,所述水泵总成和所述节温器总成固定在前端盖上,所述节温器设置在所述发动机的进水端,所述出水口支座固定在缸盖上,所述前端盖固定在缸体上,所述循环回路包括高温冷却液快速回到水泵总成的暖风回路和加热节温器的节流阀体加热回路。
2.根据权利要求1所述发动机冷却系统的循环回路,其特征在于,所述发动机冷却系统还包括缸体水套、设置在所述前端盖的水道、缸盖水套、暖风机、暖通出水管总成、第三胶管和第四胶管,所述暖风回路的水流回路依次流经:出水口支座、第三胶管、暖风机、第四胶管、暖通出水管总成、前端盖水道、水泵总成、缸体水套、缸盖水套,然后再回到出水口支座。
3.根据权利要求2所述发动机冷却系统的循环回路,其特征在于,所述发动机冷却系统的循环回路还包括暖风机阀门,所述暖风回路的水流回路依次流经:出水口支座、第三胶管、暖风机阀门、第四胶管、暖通出水管总成、前端盖水道、水泵总成、缸体水套、缸盖水套,然后再回到出水口支座。
4.根据权利要求1所述发动机冷却系统的循环回路,其特征在于,所述发动机冷却系统还包括缸体水套、在所述前端盖的水道、缸盖水套、节流阀体、膨胀箱、暖通出水管总成、第五胶管和第六胶管,所述节流阀体加热回路的水流回路依次流经:出水口支座、第五胶管、节流阀体、第六胶管、膨胀箱、第七胶管、暖通出水管总成、前端盖的水道、水泵总成、缸体水套、缸盖水套,然后再回到出水口支座。
5.根据权利要求1所述发动机冷却系统的循环回路,其特征在于,所述发动机冷却系统还包括缸体水套、设置在所述前端盖的水道、缸盖水套、散热器、第一胶管和第二胶管,所述冷却系统的大循环的水流回路依次流经:水口支座、第二胶管、散热器、第一胶管、节温器总成、前端盖的水道、水泵总成、缸体水套、缸盖水套,再回到出水口支座。
6.根据权利要求2、3、4或5所述发动机冷却系统的循环回路,其特征在于,所述暖通出水管总成固定在所述前端盖上,所述暖通出水管总成通过O型 圈进行密封。
7.根据权利要求1所述发动机冷却系统的循环回路,其特征在于,所述出水口支座固定在缸盖后端。
8.根据权利要求1所述发动机冷却系统的循环回路,其特征在于,所述水泵总成中的水泵为分体式水泵。
9.根据权利要求8所述发动机冷却系统的循环回路,其特征在于,所述发动机还包括设置在所述前端盖的水道,所述水泵包括涡流室,所述水泵的涡流室集成在所述前端盖的水道上。
10.根据权利要求1所述发动机冷却系统的循环回路,其特征在于,所述水泵总成还包括皮带轮,所述皮带轮为双槽装配式皮带轮。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上汽通用五菱汽车股份有限公司,未经上汽通用五菱汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020279253.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。