[实用新型]新型霍尔式船速传感器有效
申请号: | 201020279338.2 | 申请日: | 2010-07-30 |
公开(公告)号: | CN201773108U | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
发明(设计)人: | 赖国贵;赖国富;李德宽;钱有恒;辛中杰;瞿骑龙;陈爱国;白清斌;张亚志;舒桂明;朱和华;高建勋 | 申请(专利权)人: | 春风控股集团有限公司 |
主分类号: | G01P5/08 | 分类号: | G01P5/08 |
代理公司: | 温州金瓯专利事务所(普通合伙) 33237 | 代理人: | 田嘉嘉 |
地址: | 325600 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 霍尔 船速 传感器 | ||
技术领域
本实用新型涉及流体测速领域,尤其涉及一种可以通过检测流体速度进而测船速的新型霍尔式船速传感器。
背景技术
目前用于船/游艇测速的方式主要有GPS卫星定位系统、皮托管水压测速以及风速测量仪测速等。上述测量方式中GPS卫星定位系统精度最高但价格昂贵,维修更换成本高;皮托管水压测速仪成本低,使用方便,但缺陷是准确度较差,速度波动较大;风速测量的方式使用较少,特别是在有风的环境需经过专用设备修正后才行,这样也使成本大量增加。
发明内容
鉴于现有技术的不足,本实用新型提供一种测速范围广、精度更高、成本低、使用方便的新型霍尔式传感器。
本实用新型采用的技术方案是:一种新型霍尔式船速传感器,包括安装护壳、磁轮、转轴、信号采集及发送电路;其特征在于:所述的磁轮通过转轴安装在安装护壳上,所述的信号采集及发送电路设于安装护壳内,所述的信号采集电路包括霍尔敏感元件。
本实用新型的一优选方案为,所述的安装护壳上设有一个或多个安装孔。
本实用新型的进一步优选方案为,所述的安装护壳为三角形、每 个角上设有一个安装孔。
本实用新型的另一优选方案为,所述的霍尔敏感元件为霍尔芯片Q1,所述的信号采集电路还包括:电容C1、电容C2、电阻R1、电缆接头J1,所述的电缆接头J1包括负极P1、电源正极P2、信号输出端子P3,
负极P1与电容C1一端、电容C2一端、霍尔芯片Q1引脚A3连接;
所述的信号输出端子P3与电容C2另一端、电阻R1一端、霍尔芯片Q1引脚1连接;
所述的电源正极P2与电阻R1另一端、电容C1另一端、霍尔芯片Q1引脚2连接。
本实用新型的又一优选方案为,所述的磁轮设有多个扇叶。
本实用新型的进一步优选方案为,所述的设于磁轮上的扇叶中有一个或多个扇叶为磁性材料。
本实用新型的再一优选方案为,所述的转轴为306不锈钢。
本实用新型采用先进且敏感度好的霍尔芯片,根据磁轮转动形成的磁强变化,发出标准的输出信号,让外部的分析仪器可以识别并处理。
本实用新型的技术优势在于:
1、磁轮通过转轴安装于安装壳上,安装稳固可靠。
2、采用先进的霍尔芯片设于安装壳内,安装简单、可适用于多种环境,更为稳定可靠。
3、相比于现有的技术,本实用新型不用更多的辅助设备,成本降低,且使用方便。
下面将采用具体实施例和附图相结合描述的方式进一步说明该实用新型。
附图说明
图1为本实施例安装示意图
图2为本实施例正视图
图3为本实施例内部电路示意图
图4为本实施例工作原理波形图
具体实施方式
参照图1、图2、图3、图4,一种新型霍尔式船速传感器,包括安装护壳4、磁轮7、转轴8、信号采集及发送电路6;其特征在于:所述的磁轮7通过转轴8安装在安装护壳4上,所述的信号采集及发送6电路设于安装护壳4内,所述的信号采集电路6包括霍尔敏感元件。所述的转轴8上设有安装护套9固定磁轮。该实施例中,该传感器通过通讯电缆2与外部通讯接头1连接,通讯接头1可以与外部多种分析仪器连接。
所述的安装护壳4上设有安装孔3,相比其他诸如卡接、粘合等安装方式,用安装孔配合诸如螺丝等辅助部件的安装方式,该传感器可以更为稳固牢靠的安装在船体等应用场合。
所述的所述的安装护壳4为三角形、每个角上设有一个安装孔3。三角形的结构,让该部件在流体中工作时,使该传感器分流能力更强,且安装孔3位置呈三角形,安装结构更为牢固可靠。
所述的霍尔敏感元件为霍尔芯片Q1,所述的信号采集电路还包括:电容C1、电容C2、电阻R1、电缆接头J1,所述的电缆接头J1包括负极P1、电源正极P2、信号输出端子P3,
负极P1与电容C1一端、电容C2一端、霍尔芯片Q1引脚A3连接;
所述的信号输出端子P3与电容C2另一端、电阻R1一端、霍尔芯片Q1引脚1连接;
所述的电源正极P2与电阻R1另一端、电容C1另一端、霍尔芯片Q1引脚2连接。
电源输入通过电源正极P2进入霍尔芯片Q1,通过霍尔芯片Q1产生的脉冲信号,由电阻R1拉高使电流脉冲信号转化为电压脉冲信号,电容C1、C2使输出和输入到负极P1间内部拉低。
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