[实用新型]单筒式减震器无效

专利信息
申请号: 201020280470.5 申请日: 2010-07-30
公开(公告)号: CN201763878U 公开(公告)日: 2011-03-16
发明(设计)人: 戴丁新;李万明 申请(专利权)人: 浙江森森汽车零部件有限公司
主分类号: F16F9/06 分类号: F16F9/06
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 王阿宝
地址: 325205 浙江省瑞安市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 单筒式 减震器
【权利要求书】:

1.一种单筒减震器,包括有筒体、在筒体一侧活动进出的活塞杆、设置于筒体内并与活塞杆联动的活塞组件,其特征在于:所述的筒体内的相对于活塞组件的下方还设置有浮动活塞,该活塞组件和浮动活塞将筒体内腔分隔成上腔、中腔以及下腔,其中上腔、中腔填满减震器油,所述下腔中充入高压惰性气体,该所述的活塞组件包括有与筒体内壁密封滑移适配的双向活塞,该双向活塞的上方固定设置有压缩阀且该双向活塞的下方固定设置有复原阀。

2.根据权利要求1所述的一种单筒减震器,其特征在于:所述筒体上端设置有与活塞杆导向适配的导向器。

3.根据权利要求2所述的一种单筒减震器,其特征在于:所述的导向器与活塞杆之间设置有油封。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种单筒减震器,其特征在于:所述的筒体上端固定设置有与活塞杆活动套配的弹性缓冲块。

5.根据权利要求4所述的一种单筒减震器,其特征在于:所述高压惰性气体为高压氮气。

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