[实用新型]一种车载音响的按钮装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车音响的按钮装置，尤其涉及汽车音响中带有轻触开关SWITCH的按钮结构设计。

背景技术

传统汽车音响的按钮装置包括按钮和按钮提供弹力的弹臂结构，为了保证弹臂结构能提供足够的弹力使按钮开合自如，在按钮的底侧需设凸缘，弹臂结构一般是单独能容纳按钮的按钮支架，在按钮支架的内侧处还设有与凸缘配合的凹槽，这样整个按钮装置结构复杂，加工工序繁锁。

实用新型内容

针对现有技术缺陷，本实用新型需要解决的技术问题是提供一种能简化设计、减少零件数量、达到降低成本的车载音响的按钮装置。

本实用新型需解决的技术问题是通过以下技术方案实现的：一种车载音响的按钮装置，包括按钮以及对按钮提供弹力的弹臂结构，所述的弹臂结构是与按钮配合或者相邻零件上的延伸体。

进一步：在上述车载音响的按钮装置中，所述的延伸体是按钮嵌合在面板上时，按钮与面板接触处且直接由面板延伸出来的卡紧弹片。所述的卡紧弹片分设在按钮与面板接触处的四周，每个卡紧弹片均呈“L”形或“S”形。

或者：在上述车载音响的按钮装置中，所述的按钮下设有轻触开关，所述的延伸体是按钮下的轻触开关的棱角弹片。所述的轻触开关分设在按钮下的四角，其棱角弹片均呈“L”形或“S”形。

与现有技术相比，上述车载音响的按钮装置，包括按钮以及对按钮提供弹力的弹臂结构，所述的弹臂结构是与按钮配合或者相邻零件上的延伸体。它不再另作专用的弹性零件，已达到简化设计和降低成本的目的，即本实用新型巧妙的利用与按钮配合或者相邻零件上的延伸体作为按钮弹臂来取代按钮所需要的一个或者多个专用弹性零件，从而简化设计、减少零件数量、达到降低成本的效果。

附图说明

图1是本实用新型车载音响的按钮装置实施方式一的结构图；

图2是本实用新型车载音响的按钮装置实施方式二的结构图；

其中：1按钮、2面板、3卡紧弹片、4轻触开关、5棱角弹片。

具体实施方案

为了便于本领域技术人员的理解，下面将结合具体实施例及附图对本实用新型结构原理作进一步详细描述：

实施方式一：参照图1，一种车载音响的按钮装置，包括按钮1以及对按钮提供弹力的弹臂结构，所述的弹臂结构是与按钮配合或者相邻零件上的延伸体。所述的延伸体是按钮1嵌合在面板2上时，按钮1与面板2接触处且直接由面板2延伸出来的卡紧弹片3。所述的卡紧弹片3分设在按钮1与面板2接触处的四周，每个卡紧弹片3均呈“L”形或“S”形。在本实施方式中，巧妙的利用面板2的延伸体，即卡紧弹片3作为按钮弹臂来取代按钮所需要的一个或者多个专用弹性零件，从而简化设计、减少零件数量、达到降低成本的效果。

实施方式二：参照图2，一种车载音响的按钮装置，包括按钮1以及对按钮提供弹力的弹臂结构，所述的弹臂结构是与按钮配合或者相邻零件上的延伸体。所述的按钮1下设有轻触开关4，所述的延伸体是按钮1下的轻触开关4的棱角弹片5。所述的轻触开关4分设在按钮1下的四角，其棱角弹片5均呈“L”形或“S”形。在本实施方式中，巧妙的利用轻触开关4的延伸体，即棱角弹片5作为按钮弹臂来取代按钮所需要的一个或者多个专用弹性零件，从而简化设计、减少零件数量、达到降低成本的效果。

以上所述为本实用新型的较佳实施方案，在不脱离本实用新型构思的情况下，进行任何显而易见变形和替换，均属本实用新型保护范围之内。