[实用新型]动圈式直线振动马达有效
申请号: | 201020281523.5 | 申请日: | 2010-08-04 |
公开(公告)号: | CN201774435U | 公开(公告)日: | 2011-03-23 |
发明(设计)人: | 周建平 | 申请(专利权)人: | 浙江省东阳市诚基电机有限公司 |
主分类号: | H02K33/02 | 分类号: | H02K33/02;H02K33/18 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 322118 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动圈式 直线 振动 马达 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种动圈式直线振动马达,属于振动马达生产制造的技术领域。
技术背景
一种使用谐振频率的直线振动马达(公开号:CN1661891Y),它包括下托架以及和下托架相连接的倒杯状机壳,弹簧片由大端面和小端面以及连接它们的弹簧部构成,弹簧片的大端面固定连接在机壳顶部内壁上,小端面与固定套的上平面牢靠连接,固定套外围设置振动锤,固定套内部中心处设有轭铁以及与轭铁下端固定连接的磁钢,在与磁钢下方对应的下托架端面上设有线圈,线圈对应于磁钢与固定套之间的空隙处。上述技术方案中,由于弹簧片带有振动锤等负载,振动过程中容易与机壳碰撞产生噪音,而且磁钢及固定套无定位,运动过程中会产生偏移碰撞导致线圈脱落,使电机无法正常工作。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种能够使得振动锤等负载随弹簧片上下运动且线圈固定牢靠的动圈式直线振动马达,有效地解决了马达振动过程中振动锤等负载可能与机壳碰撞产生的噪音以及磁钢及固定套无定位而在运动过程中产生偏移碰撞导致线圈脱落问题。
本实用新型上述目的是通过以下技术方案来实现的:一种动圈式直线振动马达,包括下托架、连接在下托架上的倒杯状机壳和弹簧片,下托架设有凸出部,塔式结构的弹簧片由大端面和小端面以及连接大端面和小端面的弹簧部构成,大端面固定连接在下托架上,小端面与固定套的底面固定连接,固定套外围设置振动锤,固定套内壁连接线圈,线圈下方固定连接有电刷基板,电刷基板上部的下端面与弹波相连,电刷基板上部与弹波中心处设置通孔,弹波设置在电刷基片上部的下方并和固定套底面相连,机壳顶部内壁的中央与线圈上方对应处设置磁钢以及与磁钢固定连接的轭铁。通过设置弹波使弹簧与下托架在碰撞过程中,弹波能够有效吸收弹簧在运动过程中的冲击动能,从而降低噪音。同时,线圈与固定套内壁粘合,使得线圈固定牢靠,避免振动过程中线圈与磁钢间发生偏移碰撞导致线圈脱落。
作为优选,所述弹波的厚度为弹簧片小端面厚度的2.5~4倍,既使得弹波起到降低噪音的作用,又预留了振动锤等部件上下振动的运动空间。
作为优选,所述电刷基板为软质基片,其中,电刷基板上部的下端面与固定套底面平齐,便于弹波与电刷基板和固定套之间粘合牢靠,电刷基板下部与下托架上表面粘合并随下托架的凸出部延伸出去,衔接电刷基板上下部的连接部预留适当长度,使得电刷基板可以随振动锤上下振动而保持线圈导通,产生固定强度的磁场。
作为优选,所述机壳顶部与线圈上方对应处自上而下冲压成环形凸台,用于磁钢以及与磁钢固定连接的轭铁定位,减少其运动过程中与线圈碰撞。
因此,本实用新型有效地降低了振动马达运动过程中的噪音,防止在振动过程中线圈与磁钢间产生偏移碰撞导致线圈脱落。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式并结合附图对本实用新型做进一步说明。
实施例:如图1所示,一种动圈式直线振动马达,包括下托架1和连接在下托架1的倒杯状机壳2,下托架1设有部分凸出部11,塔式结构的弹簧片3由大端面31和小端面32以及连接大端面31和小端面32的弹簧部30构成,大端面31固定连接在下托架1上,小端面32与固定套4的底面固定,固定套4外围设置振动锤5,固定套4内壁与线圈8以及线圈8下方的电刷基板上部91紧贴,电刷基板9为软质基片,其中,电刷基板上部91下端面与固定套4底面平齐,电刷基板下部93与下托架1上表面粘合并随下托架凸出部11延伸出去,电刷基板上部91和下部93的连接部92预留适当长度,使得电刷基板上部91随振动锤5上下振动保持线圈8导通,弹波10的厚度为弹簧片大端面31或小端面32厚度的3倍且与固定套4底面和电刷基板上部91固定连接,电刷基板上部91和弹波10中心处设置通孔,线圈8上方对应的机壳2顶部自上而下冲压成环形凸台21,以环形凸台21定位设置磁钢7以及与磁钢固定连接的轭铁6。
该技术方案通过增设弹波可以有效地吸收弹簧片的冲击动能,从而降低马达振动过程中的噪音;将线圈粘贴在固定套的内壁,使得线圈固定更加牢固,避免马达在运动过程中线圈与磁钢之间产生偏移碰撞导致线圈脱落。
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