[实用新型]打印机防拉扯与防堵纸结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种手表的恒动力装置，特别是涉及恒动力装置中恒力发条的调节机构。

背景技术

对于手表的长动力机芯，动力持续的时间越长，其走时的准确性会下降，为提高机芯等时性，通常在长动力机芯中植入恒力装置。恒力装置的结构在专利公开号为CH4792、CH98828、EP1319997、CH47297和US2007/014717A1等多个专利都有详尽的阐述。尽管各专利中恒力装置表现形式各不相同，但基本原理一样，都是将条盒到擒纵机构传动链上的某一级的轮片和齿轴分开，并在其间加入恒动力发条，由恒动力发条提供能量给擒纵机构，恒动力发条损失的能量由条盒补充。恒力装置的加入其优点1是机芯的擒纵机构在整个工作时间内就能通过恒动力发条获得相对稳定的动力；优点2是恒动力机芯则能从始至终保持一个相对稳定的摆幅。

恒力装置中的恒动力发条的预紧力不能损失，机芯停表的时候条盒内仍会存留一部分发条，为了尽量延长机芯走时，机芯的摆幅不需太高，而摆幅的设定取决于恒动力发条的初始预紧力，由于各个机芯损耗的不同，所需恒动力发条的预紧力也不相同，对于已经装配完成的机芯，要想调整其恒动力发条的预紧力相当困难，通常需要重新装配机芯，反复试验几次才能达到理想的预紧力。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种便于在恒力装置中微调恒动力发条预紧力的机构。

本实用新型所采用的技术方案是：一种手表恒动力装置的调节机构，包括秒齿轴部件、秒轮部件和恒力游丝活动环部件；所述秒轮部件上依序安装有恒力游丝活动环部件和秒齿轴部件。

所述秒齿轴部件包括恒力游丝部件和秒齿轴，所述恒力游丝部件与秒齿轴压合为一体；所述恒力游丝部件包括恒力游丝和恒力游丝内桩；所述恒力游丝内端与恒力游丝内桩固定连接；所述秒轮部件包括秒轮片和秒轮轴，所述秒轮片和秒轮轴压合为一体；所述恒力游丝活动环部件包括恒力游丝活动环和恒力游丝外桩，所述恒力游丝活动环上的外侧端部形成有一通孔，通孔内安装有恒力游丝外桩，所述恒力游丝外桩与恒力游丝的外端连接。

所述恒力游丝活动环部件压合在秒轮轴的倒椎轴台处；所述秒齿轴部件套装在秒轮轴上，二者能够相对转动。

本实用新型的有益效果是：通过拨动恒力游丝活动环部件，即可调节恒力发条预紧力的大小，进而调整机芯摆幅，避免了机芯的多次调试、装配，有效提高了生产效率。

附图说明

图1本实用新型恒动力装置的调节机构轴向示意图；

图2本实用新型恒动力装置的调节机构立体示意图；

图3本实用新型另一实施方式的轴向示意图。

图中：

1：条盒      2：二轮    3：三轮      4：擒纵轮

5：擒纵叉    6：摆轮    7：秒轮片    8：秒轮轴

9：恒力游丝活动环       10：恒力游丝外桩

11：恒力游丝            12：恒力游丝内桩

13：秒齿轴

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

手表机芯的主传动包括条盒1、二轮2、三轮3、擒纵轮4、擒纵叉5、摆轮6和秒轮组件。所述条盒1与二轮齿轴啮合，所述二轮片2与三轮齿轴啮合，所述三轮片3与秒轮组件啮合，所述秒轮组件与擒纵齿轴啮合，所述擒纵轮4与擒纵叉5啮合，所述擒纵叉5带动摆轮6工作。所述秒轮组件由秒齿轴部件、秒轮部件和恒力游丝活动环部件组成，秒齿轴部件与秒轮部件可灵活的相对转动，并通过恒力游丝连接。由恒力游丝的预紧力为擒纵调速机构提供动力，其所损失的力矩由条盒通过秒齿轴为其补充。