[实用新型]一种压铸模用分流锥点冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及压铸模具的设计与制造技术领域，具体地说一种压铸模用分流锥点冷却装置。

背景技术

压铸模具是模具中的一个大类。近年来，随着我国汽车、摩托车工业的迅速发展，压铸行业迎来了发展的新时期。但与此同时，也对压铸模具的综合力学性能、寿命以及模具结构等提出了更高的要求。

压铸是一种精密的生产过程，然而有很多因素却可以影响压铸件的最终尺寸变化。其中压铸时模具温度的控制是一个重要的因素。而合理的冷却使型腔表面保持均衡的温度，可减少大范围的应力交变，从而减少或延缓表面疲劳裂纹的产生，是提高模具寿命的重要途径。为减少最终产品的尺寸变化，必须严格控制生产工序，优化模具结构。

压铸模具的冷却方式一般分为回路冷却法和点式冷却法两种，相比回路冷却法，点式冷却法的使用范围更广，受模具型腔的结构影响较小，可以进行局部温度控制，且容易安装和更换，冷却的效果也更好。

压铸模具的分流锥冷却对压铸过程的影响很大，分流锥处于压铸的最前端，如果冷却不良，会使其表面过冷，过热(产生粘模，冲头拉料、卡死等)，同时对模具的强度造成不良影响，进而影响压铸件的最终尺寸变化，甚至会使压铸件不能从模具中顶出，进而影响模具寿命及产品合格率，增加模具维护的成本。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种压铸模用分流锥点冷却装置，具体结构简单、使用方便、容易维护等优点，能有效对分流锥进行冷却，合理控制压铸件的最终尺寸变化，从而减少压铸缺陷，提高压铸件的生产合格率，降低生产成本。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种压铸模用分流锥点冷却装置，包括分流锥本体，分流锥本体内制有冷却腔，冷却腔内固定安装有隔水棒，隔水棒外端与冷却腔的端口密封连接，在隔水棒内部制有流道，在分流锥本体内制有进水口和出水口，进水口与隔水棒的流道入口相连通，出水口与冷却腔相连通。

为优化上述技术方案，采取的措施还包括：

上述的隔水棒包括靠近外端的固定部和靠近内端的冷却部，固定部与冷却腔端口的侧壁紧密配合，冷却部与冷却腔侧壁之间具有间隙。

上述的流道沿隔水棒轴向设置，在固定部侧壁上设置有流道入口，该流道入口与进水口相连通。

上述的出水口与冷却部和冷却腔侧壁之间的间隙相连通。

上述的进水口和出水口分别制有用于连接冷却水管的螺纹管口。

上述的隔水棒的冷却部的外径优选为冷却腔直径的2/3，流道的直径优选为冷却腔直径的1/3。

与现有技术相比，本实用新型采用点式冷却法对压铸模具的分流锥进行冷却，并通过出水口和进水口与外部的冷却水管相连，压铸时，冷却水通过进水口进入隔水棒的流道，然后流经隔水棒与冷却腔侧壁之间的间隙，最后从出水口流出，形成一条闭合的冷却回路，使分流锥得到充分的冷却，保持模具温度的衡定，从而保证压铸件的尺寸稳定，防止拉坏压铸件和模具型腔。本实用新型能合理控制压铸模具的压铸温度，并控制好压铸件的最终尺寸变化，从而减少压铸缺陷，提高压铸件的生产合格率，降低生产成本。

附图说明

图1是本实用新型实施例的剖视结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。

图1所示为本实用新型的结构示意图。

其中的附图标记为：分流锥本体1、进水口2、出水口3、隔水棒4、固定部4a、冷却部4b、冷却腔5、流道6、流道入口6a。

本实用新型的一种压铸模用分流锥点冷却装置，包括分流锥本体1，分流锥本体1内制有冷却腔5，冷却腔5内固定安装有针孔式隔水棒4。

如图1所示，隔水棒4包括靠近外端的固定部4a和靠近内端的冷却部4b，固定部4a与冷却腔5端口的侧壁紧密配合，冷却部4b与冷却腔5侧壁之间具有间隙。

隔水棒4外端与冷却腔5的端口密封连接，在隔水棒4内部制有流道6，在分流锥本体1内制有进水口2和出水口3，进水口2与隔水棒4的流道入口6a相连通，出水口3与冷却腔5相连通。

流道6沿隔水棒4轴向设置，在固定部4a侧壁上设置有流道入口6a，该流道入口6a与进水口2相连通。出水口3与冷却部4b和冷却腔5侧壁之间的间隙相连通。

进水口2和出水口3分别制有用于连接冷却水管的螺纹管口。进水口2和出水口3通过螺纹管口与外部的冷却水管相连接。