[实用新型]液压快速接头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压管路开闭式快速接头，避免液压快速接头阀芯顶杆卡死，消除检修此故障的安全隐患。适于各种振动、脉动工况。

背景技术

拖挂车起顶装置的液压管路的连接采用的开闭式液压快速接头，在使用过程中由于振动等原因时常出现阀芯顶杆卡死的现象。排除故障时，需要拧松液压快速接头，一旦起顶装置在上位时，起顶装置就会迅速回落，造成安全事故。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种能有效避免阀芯顶杆卡死的液压快速接头。

为了解决上述问题，本实用新型提供的液压快速接头，包括两个相配合的母接头体和公接头体，每个接头体内腔设有一个单向阀，所述每个单向阀阀腔内设有阀芯，所述阀芯由阀芯体和阀芯顶杆构成，所述两个阀芯顶杆上共同套有一导向套管。

优选地，所述单向阀阀腔内还设有阀芯弹簧，所述阀芯弹簧的一端与阀芯体相连，所述阀芯弹簧的另一端设有弹簧座。

优选地，所述母接头体上设有钢球，所述公接头体的外侧设有与钢球配合的凹槽，所述钢球上方设有外套，所述母接头体的外侧设有凸台，所述凸台通过横向伸缩的弹簧和外套连接，所述母接头体的另一端还设有定位弹簧圈。

本实用新型提供的液压快速接头，通过加套导向管来保证两个阀芯顶杆同轴度，从而防止两阀芯顶杆错位及卡死。

附图说明

图1为本实用新型剖视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做具体说明。

如图1所示，本实用新型的液压快速接头，包括两个相配合的母接头体2和公接头体11，每个接头体内腔设有一个单向阀，每个单向阀阀腔内设有阀芯，阀芯由阀芯体4、14和阀芯顶杆6、13构成，两个阀芯顶杆6、13上共同套有一导向套管12，单向阀阀腔内还设有阀芯弹簧3、15，阀芯弹簧3、15的一端与阀芯体4、14相连，阀芯弹簧3、15的另一端设有弹簧座1、16。

母接头体2上设有钢球9，公接头体11的外侧设有与钢球9配合的凹槽18，钢球9上方设有外套7，母接头体2的外侧设有凸台19，凸台19通过横向伸缩的弹簧8和外套7连接，母接头体2的另一端还设有定位弹簧圈10。

接头体在安装时，将两个接头体对接，钢球9装入凹槽18内，外套7向右拉动到位后，用弹簧圈10定位，于是钢球9被外套7压在公接头体11的凹槽18内，使公接头体11和母接头体2连接。接头体分离时，将弹簧圈10处脱开，将外套7向左拉动，直至拉到钢球体9左边的位置，使钢球体9弹出，从而公接头体11和母接头体2脱开。

当公母接头体连接时，单向阀前端的两阀芯顶杆6和13相碰，无法在进行相向运动，从而迫使阀芯体4和14离开公母接头体的锥形孔17和5，使两边管子内的油相通，此时阀芯弹簧3和15处于被压缩状态。当公母接头体分离时，阀芯弹簧3和15逐渐恢复原状，分别推动接头体2和11向外移动，单向阀阀芯在各自的阀芯弹簧3和15压缩作用下保持不动，最终使得阀芯体4和14顶压在接头体的锥形孔5和17上，使通路关闭，两边管子内的油被封闭在管中不能流出；在两个阀芯顶杆6和13加套一导向套管12，能保证两个相同阀芯顶杆6和13的同轴度，防止两阀芯顶杆错位卡死。经实践应用效果很好，既没有影响快速接头液流效果，又达到了避免快速接头阀芯卡死的目的。

以上只是对实用新型进行了示例性的说明，本实用新型的具体实现方式并不局限于此。任何采用本实用新型的构思和技术方案进行的非实质性修改，均在本实用新型的保护范围之内。