[实用新型]自行车涨闸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自行车上的制动机构，特别是涉及一种自行车涨闸。

背景技术

现有的自行车是城市、农村人们的一种代步工具，三轮车是一种简易的运输工具，量大面广，但在行输过程中要保证行车安全、可靠，除车辆本身结构特征和制造质量外，还必须要有一种制动机构，通常称为车闸，以便在紧急状态下通过车闸的制动作用来保障安全。目前常用的车闸有“轮缘闸”和“轮毂闸”，而涨闸和抱闸同属“轮毂闸”。而抱闸的工作原理是在刹车时通过传动系统，将拉力传到抱闸圈的端头，使它向下拉动，这时铆合在抱闸圈上的闸皮将抱闸盘抱住，使车轮停止转动，使用过程中由于闸皮磨损导之刹车不灵，抱闸圈折断引起闸皮折断等故障经常发生，导之制动性能差，刹车灵敏度低。必须设计一种新的制动机构来解决上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的是要提供一种新型的自行车制动机构——涨闸，以提高其制动性能和刹车灵敏度。

本实用新型是这样实现的，一种自行车涨闸包括前涨闸和后涨闸二部分配套使用，而前涨闸和后涨闸的基本结构大体相同，故以后涨闸为例来描述其结构组成。

一种自行车涨闸包括锁母、右轴挡、防尘盖、钢珠、闸花盘、涨闸身、轴辊、涨闸盒、闸盒弹簧、涨闸滑块、闸盒盖、闸摇臂、偏心轴、套管、闸支板、左轴挡、轴碗、外涨闸片、内涨闸片、固定轴及涨闸皮，其中涨闸身套在轴辊上，闸花盘及涨闸盒分别与涨闸身连接固定，钢珠装在轴碗里并与右轴挡接触，右轴挡通过锁母固定在轴辊上，防尘盖盖在轴碗上，螺帽和垫圈用于轴辊安装固定用，轴身节垫圈套在轴辊上的涨闸盒里，轴碗装在轴身节垫圈上，钢珠装在轴碗里并与左轴挡接触，左轴挡装在轴辊上，闸盒盖与闸支板固定连接后套在辊辊上的左轴挡上并通过螺母固定，固定轴与偏心轴分别装在闸盒盖与闸支板上，闸摇臂通过螺帽及垫圈固定在偏心轴上，半圆形的内涨闸片和外涨闸片固定连接后其一端卡在固定轴上的闸片槽里、另一端装上涨闸滑块后卡在偏心轴上的涨闸滑块槽上，涨闸皮铆合在内、外涨闸片的外圆周面上，二半圆形的外涨闸片之间装有闸盒弹簧。

以上是后涨闸的结构特征，而前涨闸的基本结构与后涨闸大体相同，故不作重复叙述。

以上所述的零部件除已述的之外均是自行车上通用件、常用件，为市售商品，本实用新型不作详述。

按照上述技术方案设计的自行车涨闸其主要优点是与抱闸相比其制动性能稳定可靠，刹车灵敏度高，造型美观大方。

附图说明

图1、闸块结构示意图；

图2、自行车涨闸结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步叙述。

如图1、图2所示，本实用新型的自行车涨闸包括锁母3、右轴挡4、防尘盖5、钢珠6、闸花盘7、涨闸身8、轴辊10、涨闸盒11、闸盒弹簧12、涨闸滑块13、闸盒盖14、闸摇臂15、偏心轴16、套管17、闸支板20、左轴挡21、轴碗23、外涨闸片26、内涨闸片27、固定轴28及涨闸皮29，其中涨闸身8套在轴辊10上，闸花盘7及涨闸盒11分别与涨闸身8连接固定，钢珠6装在轴碗里并与右轴挡4接触，右轴挡4通过锁母3固定在轴辊10上，防尘盖5盖在轴碗上，螺帽1和垫圈2用于轴辊10安装固定用，轴身节垫圈9套在轴辊上的涨闸盒11里，轴碗23装在轴身节垫圈9上，钢珠装在轴碗23里并与左轴挡21接触，左轴挡21装在轴辊上，这与自行车上相似部位的结构基本相同。闸盒盖14与闸支板20固定连接后套在轴辊10上的左轴挡21上并通过螺母25固定，固定轴28与偏心轴16分别装在闸盒盖14与闸支板20上，闸摇臂15通过螺帽18及垫圈19固定在偏心轴16上，半圆形的内涨闸片27和外涨闸片28固定连接后其一端卡在固定轴28上的闸片槽里、另一端装上涨闸滑块13后卡在偏心轴16上的涨闸滑块槽上，涨闸皮29铆合在内、外涨闸片的外圆周面上，二半圆形的外涨闸片之间装有闸盒弹簧12。

以上是后涨闸的结构特征，而前涨闸的结构与后涨闸基本相同，这里不作重复叙述。

按照上述结构形式制作的自行车涨闸，工作时通过传动系统将拉力传给摇臂，利用偏心轴的转动使涨闸片外涨，铆合在涨闸片上的两块涨闸皮涨合在涨闸盒上，使转动的车轮停住。