[实用新型]一种新型汽车座椅无效
申请号: | 201020283616.1 | 申请日: | 2010-08-06 |
公开(公告)号: | CN201756075U | 公开(公告)日: | 2011-03-09 |
发明(设计)人: | 万杰;赵云峰;陈俊;马芳武;李书福;杨健;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60N2/44 | 分类号: | B60N2/44;B60H3/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 317000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车座椅 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅,尤其是涉及一种带有空气净化功能的汽车座椅,用于消除汽车乘驾室内的有害气体和异味以改善车内空气品质。
背景技术
当前汽车已成为人们日常工作与生活中极其重要的交通工具。而汽车室内环境污染,一直是影响人们健康用车的大问题。
汽车室内的污染来源主要来至汽车的装饰材料及零配件,包括涂料、泡沫塑料、皮革、着色材料和各种填充物等汽车本身的物件,也包括使用过程中添加的脚垫和靠垫等,以及其他车外污染物的进入与附着。
为解决汽车室内污染对使用者健康的影响问题,人们一直在努力研究各种汽车室内空气的净化措施与装置。但这些措施,例如在汽车室内喷涂光触媒剂,都有成本高操作不便,有些还会在汽车室内物件表明留下污迹的缺点。而现有的技术装置大都结构复杂重量大,且大都设有耗能部件,因此使用时会直接或间接增大汽车能耗。例如中国专利CN201254068Y公开的一种汽车室内空气净化装置,是一种结构比较小巧的汽车室内空气净化装置,但其不仅本身带有耗能的正负离子发生器部件会直接增大汽车能耗,而且使用时要求放置于汽车空调的出风口,从而增大汽车空调的出风阻力,既影响汽车空调的使用效果,也会由此间接地增大汽车能耗。
发明内容
为解决现有技术装置结构复杂重量大,增加汽车耗能的问题,本实用新型提供了一种结构简单不会增大汽车重量、使用方便效果好又不带耗能部件的带有带有空气净化功能的汽车座椅,用于消除汽车乘驾室内的有害气体和异味以改善车内空气品质。
本实用新型所采用的技术方案是:一种新型汽车座椅,包括座椅椅体和座椅蒙皮,在座椅蒙皮和座椅椅体之间设有活性炭空气净化组件,所述活性炭空气净化组件包括活性炭纸及活性炭纸固定框袋。
活性炭是一种非常优良的吸附除味剂,能够有效吸附甲醛、苯、甲苯、氨、氡等有毒有害气体,具有良好的除臭除味功效。活性炭纸是一种经过特殊设计,将优质活性炭与纸纤维复合制成的吸附材料,强度高不易粉化,加工使用方便成本低。把活性炭纸置于活性炭纸固定框袋内,并把活性炭空气净化组件置于座椅椅体和座椅蒙皮之间,活性炭纸安装固定方便,使用中不易起皱破损,且不会污损汽车室内表面。
作为优选,所述活性炭纸固定框袋,由一个开口防污袋和设置于开口防污袋内的U形撑张框组成。本优选方案,方便活性炭纸在活性炭纸固定框袋内平整取放。而所述开口防污袋,最好由无毒无味的网状材料制造而成,以利活性炭纸与汽车室内空气接触。此外,也还可在防污袋开口处设置开闭结构,例如设置拉链或尼龙搭扣结构,以防活性炭纸从活性炭纸固定框袋内掉落。
作为优选,所述的活性炭纸为暗触媒活性炭纸。本优选方案,使得所述空气净化组件不仅能吸附有毒有害气体,而且还能分解这些有毒有害气体,拥有杀菌的功效,且有利于延长所述空气净化组件的使用寿命。
作为优选,所述活性炭空气净化组件设置于座椅椅背蒙皮与座椅椅体之间。
本优选方案,所述活性炭空气净化组件在使用过程中不受外力搅动,可以一直保持其初始安装形态,而不会在中途出现形变,进而影响其使用效果和使用寿命。
作为优选,可在座椅椅背蒙皮的上部设置活性炭空气净化组件放置安装口,更进一步的,可在该放置安装口处设置拉链或尼龙搭扣带结构。如此,安装放置及维护更换所述活性炭空气净化组件将变得十分的方便容易。
作为优选,可在座椅椅背蒙皮的下部设置活性炭空气净化组件放置安装口,更进一步的,可在该放置安装口处设置拉链或尼龙搭扣带结构。如此,不仅安装放置及维护更换所述活性炭空气净化组件十分的方便容易,而且该放置安装口隐蔽性好,不会影响座椅椅背整体外表美观度。
因此,本实用新型结构简单轻巧,空气净化组件安装放置与维护更换方便容易,净化空气效果好成本低,是一种非常实用的汽车座椅。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图;
图2是活性炭空气净化组件的一种结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
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