[实用新型]水轮发电机组事故低油压关闭导叶试验系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种水轮发电机组事故低油压关闭导叶试验系统。

背景技术

现有的水轮发电机组(包括常规水电机组和抽水蓄能机组)事故低油压关闭导叶的试验方法是：水轮发电机组带试验所需负荷发电时，在报经电网调度中心许可情况下，将调速系统油压装置切至手动状态，通过手动排气、排油方式使压力油罐的压力降低至停机压力P_T+ΔP(0MPa＜ΔP＜1MPa)，当电网调度中心的当值调度员下达试验指令后，再继续排油排气至事故停机压力P_T，控制系统收到压力开关P_T动作信号后发出停机指令，机组停机，如图1所示。

这种试验方法存在一定问题：机组降负荷、解列都需要经过当值调度员批准。若在开始排油排气之前就申请进入试验，在调度员下达解列停机指令后需要比较长的时间来排油、排气才能达到事故停机的油压，不利于调度员对电网的运行情况进行控制，易对电网产生不可控的扰动；若提前排油排气，又有误动停机的可能，影响试验地正常进行，给电网造成不必要的扰动。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种具有方法简便，时间控制更为精确，避免机组出现误停等优点的水轮发电机组事故低油压关闭导叶试验系统。

为实现上述目的，本实用新型采用如下计算方案：

一种水轮发电机组事故低油压关闭导叶试验系统，它包括压力开关P_T，该开关串接控制系统和停机回路，所述压力开关P_T与控制系统间串接一个或多个常开开关K。

本实用新型中，开关K是临时元件，方便操作、容量参数不影响原回路正常工作即可。开关K必须串联安装在压力开关P_T向控制系统传输信号的回路上，以不增加断点为宜。安装完成后应检查确认试验回路正确无误。调度下达开机指令后至试验完成机组达到停机稳态，必须有专人看护，确保开关不会误动。试验完成后，拆除开关K，恢复原接线，并检查确认回路正常。

本实用新型的有益效果：

1：加入开关K后，调度员对本机组的负荷、解列控制时间更加精确，有利于电网的稳定；好处

2：加入开关K后，试验人员对试验数据的控制更加准确，避免了排油排气过程中压力开关P_T的误动引起的机组误停。

附图说明

图1为现有的试验系统；

图2为本实用新型的试验系统。

其中，1.压力开关P_T、，2.控制系统，3.停机回路，4.开关K。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型做进一步说明。

图2中，它包括压力开关P_T1，该开关串接控制系统2和停机回路3，所述压力开关P_T1与控制系统2间串接一个或多个常开开关K4。

本实用新型的方法为：在开机进行试验前，在事故停机压力的回路中增加一个或多个临时开关K，开关K处于常开状态；在机组带试验所需负荷后，排油、排气至事故停机压力开关P_T恰好动作，然后向当值调度员申请进行试验，调度员下达开始试验指令后，将开关K合闸，机组的控制系统收到压力开关P_T动作信号，发出停机指令，机组停机。

其余的试验内容与公知的完全相同，试验要求参照DL/496-2001《水轮机电液调节系统及装置调整试验导则》及DL/563-2004《水轮机电液调节系统及装置技术规程》不再赘述。