[实用新型]组装循环流化床热载体锅炉

说明书

技术领域

本实用新型涉及锅炉技术领域，具体是指一种组装循环流化床热载体锅炉。

背景技术

循环流化床锅炉具有燃烧效率高，可以达到98%以上，比现有层燃燃烧方式的锅炉热效率高20%以上，且煤种适应性广，不论是烟煤、无烟煤或者煤矸石，都可以燃用。现有层燃燃烧方式的锅炉只能燃用优质烟煤。但是循环流化床最大的难题，就是受热面的磨损。在炉膛的燃烧室及炉膛里，普通蒸汽锅炉布有的受热面短则1年，长则三五年，受热面就会磨损爆管，导致受热面里的水泄漏到炉膛里，虽可以采取停炉修补的办法，但不会造成安全事故。若热载体锅炉也采取普通的循环流化床结构，燃烧室及炉膛里布有受热面，一旦磨损爆管，导热油泄漏到炉膛里面，轻则发生火灾，重则发生爆炸等严重的安全事故。所以目前来说，燃煤的热载体锅炉一般采用手烧炉、往复炉等层燃形式，没有采用流态化燃烧的循环流化燃烧结构。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：解决上述现有技术存在的问题，而提供一种燃烧效率高、煤种适应性广、无潜热损失、热载体温度高、控制精确、无受热面磨损爆管、安全可靠的组装循环流化床热载体锅炉。

本实用新型采用的技术方案是：这种组装循环流化床热载体锅炉，包括三组设备，即无受热面的循环流化床燃烧炉膛、分离器、布有受热面的换热器，无受热面的循环流化床燃烧炉膛的高温烟气输出连接连通分离器，分离器输出的分离后干净高温烟气连接连通布有受热面的换热器。

上述技术方案中，所述无受热面的循环流化床燃烧炉膛，置于炉体内，炉膛一侧安装给煤装置，底部安装风帽、风室，分离器与炉膛下部之间还连接安装返料器和返料风室。

上述技术方案中，所述布有受热面的换热器里面是导热油，外面是高温烟气，换热器出烟口连接连通空气预热器。

本实用新型的组装循环流化床热载体锅炉是循环流化床热载体锅炉小型化、快装化的先进技术。是相关科研人员历时数年，独立开发成功的拥有全部自主知识产权的高科技产品。该产品具备循环流化床锅炉的所有优点，且采取左、中、右三组的结构形式，确保每一组的高度小于3.5m，符合公路运输的规定，又使安装工期大为缩短，并可使旧锅炉房得以利用，因而节省投资。

组装循环流化床热载体锅炉由于热效率高，可以炉内脱硫和低氮燃烧，因而其烟气的排放指标低，特别是可以燃烧各种低劣燃料而使其运行费用大为降低，因此是传统层燃式锅炉的升级换代产品。

组装循环流化床热载体锅炉为左、中、右三组的结构形式：一组为循环流化床燃烧设备、一组为分离设备、一组为换热设备，煤在循环流化床燃烧没备中充分燃烧后、经过高温分离的纯浄950度以上的高温烟气进入换热设备，在燃烧设备中没有布置受热面，所以不存在受热面的磨损。进入换热设备是通过高温分离器的纯净烟气，也不会造成磨损。因而本实用新型从根本上解决了循环流化床对热载体锅炉的磨损问题，做到了安全稳定的运行。

技术要点：

1、分为左、中、右三组，安装工期短，旧链条炉锅炉房可以利用，土建投资省；

2、采用新型分离器，分离效率高，燃烧效率可达99%以上；

3、按照新的流化床容积理论设计，热效率达到80%-83%；

4、煤种适应性广，可以根据用户要求选择，不论无烟煤、烟煤、劣质煤、煤矸石、工业垃圾，只要发热量在4000-24000KJ/kg，都可以燃用；

5、环保效率好，烟气黑度保证格林曼一级以内；

6、可以实现炉内脱硫；

7、批量化生产，交货期短，40天即可交货；

8、安装工期短，30天就可安装完毕；

9、燃烧设备、分离设备、换热设备分离，保证了换热设备无磨损，做到安全运行，这是最重要的一点；

10、循环流化床燃烧设备没有布置受热面，解决了循环流化床受热面磨损严重、爆管爆炸的技术难题和安全隐患。

技术指标

燃烧效率：                        ≧ 99%

锅炉热效率：                      ≧ 80-83%

适用范围

适用于新建120万大卡/小时—2000万大卡/小时的燃煤热载体锅炉。也适用于120万大卡/小时—2000万大卡/小时链条式的燃煤热载体锅炉改造为循环流化床的热载体锅炉。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图

附图标注： 1——循环流化床燃烧炉膛，2——分离器，3——返料器， 4——换热器，