[实用新型]一种可扩展的汽车车厢无效
申请号: | 201020284316.5 | 申请日: | 2010-08-06 |
公开(公告)号: | CN201784718U | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
发明(设计)人: | 陆伟忠;刘自达;王宗伟 | 申请(专利权)人: | 湖州东方汽车有限公司 |
主分类号: | B62D33/00 | 分类号: | B62D33/00 |
代理公司: | 杭州新源专利事务所(普通合伙) 33234 | 代理人: | 李大刚 |
地址: | 313009 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扩展 汽车 车厢 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车的结构,特别是一种可扩展的汽车车厢。
背景技术
汽车的种类很多,各种汽车都是由车头和车厢构成的。随着社会经济的发展,人们对车厢的空间要求越来越高,但是目前的车厢都是固定式的,车厢内储存空间是一定的,由于空间的限制,可储存的器材有限(特别是一些专用汽车,往往需要备份器材等),因此会导致机动性不强。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种可扩展的汽车车厢。本实用新型可扩大储存空间,使机动能力较强。
本实用新型的技术方案:一种可扩展的汽车车厢,包括厢体,其特征在于:所述厢体的两侧设有开口,开口处设有附厢体,附厢体与厢体通过滑轨道配合连接,附厢体的空间和厢体的空间成一整体。
上述的可扩展的汽车车厢中,所述滑轨道包括滑轨和轨道,滑轨设置在附厢体底板下,轨道设置在厢体底板上。
前述的可扩展的汽车车厢中,所述附厢体的底板包括两块经活页连接的折叠板,折叠板经铰链与附厢体连接。
前述的可扩展的汽车车厢中,所述附厢体的外壁上设有锁,厢体的外壁上设有与锁相配合的扣。
与现有技术相比,本实用新型采用抽拉式结构,结构简单,生产和制造容易,使用方便;汽车行驶时,将两侧的附厢体通过滑轨道滑 进厢体,两折叠板经活页进行重叠,并用锁扣进行固定,使用方便并且安全;当停下车时,将厢体两侧的附厢体伸出,两个折叠板展开铺平成为附厢体的底板,可使用放置的器材附件,增强机动性。本实用新型可扩大储存空间,使机动能力较强。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的收拢的示意图。
附图中的标记为:1-厢体,2-附厢体,3-滑轨,4-轨道,5-锁,6-扣,7-折叠板,8-活页,9-开口。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明,但并不作为对本实用新型限制的依据。
实施例。一种可扩展的汽车车厢,构成如图1和2所示,包括厢体1,特点是:所述厢体1的两侧设有开口9,开口9处设有附厢体2,附厢体2与厢体1通过滑轨道配合连接,附厢体2的空间和厢体1的空间成一整体;所述滑轨道包括滑轨3和轨道4,滑轨3设置在附厢体2底板下,轨道4设置在厢体1底板上;所述附厢体2的底板包括两块经活页8连接的折叠板7,折叠板7经铰链与附厢体2连接;所述附厢体2的外壁上设有锁5,厢体1的外壁上设有与锁5相配合的扣;所述开口9,是为附厢体2进出的开口;所述附厢体2的空间和厢体1的空间成一整体,是附厢体2靠近厢体1的一侧开口,使附厢体的空间与厢体的空间连通,形成整体。
本实用新型的工作过程如下:当汽车行驶时,如图2所示,将两侧的附厢体通过滑轨道滑进厢体,两折叠板经活页向上折起并重叠,再用锁扣进行固定,使用方便并且安全;当停下车时,如图1所示,将厢体两侧的附厢体拉出,两个折叠板展开铺平成为附厢体的底板,使用放置的器材附件,可增强机动性。本实用新型可扩大储存空间, 使机动能力较强。本实用新型具有结构简单和使用方便的特点。
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