[实用新型]中置轴式商用车辆运输挂车

说明书

技术领域

本实用新型属于载重汽车，具体涉及一种用于运输多辆各种轴距的中型卡车底盘的中置轴式商用车辆运输挂车。

背景技术

由于目前市场对中型卡车的需求不断扩大，产量不断增加，及时为客户提车送车，成了中型汽车底盘生产厂家很重要的一顶工作。目前采用的运送方式是，把一台新车底盘装载到另一台车的车架或车厢中进行运输，每次只能运送一台新车底盘，成本高、效率低。因此急需一种可以一次运送多台中型新车底盘的中置轴式商用车辆运输挂车。

发明内容

为了克服现有技术领域存在的上述缺陷，本实用新型的目的在于，提供一种用于运输多辆各种轴距的中型卡车底盘的中置轴式商用车辆运输挂车，大幅度节约运输成本、提高运送效率。

本实用新型提供的一种中置轴式商用车辆运输挂车，包括车辆运输车、挂车、主钩、从钩、中置轴，主钩、从钩、中置轴组成连接机构，把车辆运输车和挂车连接在一起，在车辆运输车上设有托架装置，所述托架装置包括托架、前液压缸、后液压缸，所述两个液压缸，一端铰接在车辆运输车的主车架上，另一端铰接在托架上。在所述挂车上也设有托架装置，所述挂车托架装置包括挂车托架、挂车前液压缸、挂车后液压缸，所述两个液压缸，一端铰接在挂车的主车架上，另一端铰接在挂车托架上。它还包括支腿，所述支腿设置在挂车托架的下侧，可以打开/收起。

本实用新型提供的中置轴式商用车辆运输挂车，其有益效果在于，可以一次运输四辆多种轴距的中型卡车底盘，大幅度节约运输成本、提高运输效率，不仅提高运输能力，节省燃油和驾驶人员，同时还可零公里新车交付用户。

附图说明

图1是本实用新型一个实施例的整体结构示意图。

图中标注：

1、车辆运输车；2、前液压缸；3、后液压缸；4、主钩；5、从钩；6、可调节式中置轴；7、挂车；8、挂车后液压缸；9、折叠架；10、第四辆车；11、挂车托架；12、第三辆车；13、第二辆车；14、第一辆车；15、托架；16、三角架；17、挂车前液压缸；18、支腿；19、折叠架。

具体实施方式

下面参照附图，结合一个实施例，对本实用新型提供的中置轴式商用车辆运输挂车进行详细的说明。

实施例

参照图1，本实用新型提供的一种中置轴式商用车辆运输挂车，包括车辆运输车1、挂车7、主钩4、从钩5、可调节式中置轴6，主钩4、从钩5、可调节式中置轴6组成连接机构，把车辆运输车和挂车连接在一起，在车辆运输车1上设有托架装置，所述托架装置包括托架15、前液压缸2、后液压缸3，所述两个液压缸，一端铰接在车辆运输车1的主车架上，另一端铰接在托架15上，托架15可以在两个液压缸的作用下，悬空举升。在所述挂车7上也设有托架装置，所述挂车托架装置包括挂车托架11、挂车前液压缸17、挂车后液压缸8，所述两个液压缸，一端铰接在挂车的主车架上，另一端铰接在挂车托架上。它还包括支腿18，所述支腿18设置在挂车托架11的下侧，可以打开/收起。在所述车辆运输车1的尾部设有折叠架19，在挂车7的尾部设有折叠架9。

装车时，首先展开折叠架19，然后安好上行爬梯。先调整前液压缸2和后液压缸3使托架15到合适位置，第一辆车14倒行驶上车辆运输车1，用三角架16固定第一辆车；再次调整前液压缸2和后液压缸3使托架15到举升至合适位置，第二辆车13倒行驶上车辆运输车1，固定第二辆车；然后调整前液压缸2和后液压缸3使托架15的后端放在第二辆车的车架上，以减轻液压缸的受力。第三辆车12正向驶上挂车托架11，并固定；然后调整挂车前液压缸17、挂车后液压缸8挂车后托架11到举升至合适位置，第四辆车10倒行驶上挂车7，固定第四辆车10。最后打开支腿18，使其支撑在第四辆车10的车架上，以减轻液压缸的受力。