[实用新型]泵体钢球、轴瓦半自动压装机

说明书

技术领域

本实用新型所述的泵体钢球、轴瓦半自动压装机涉及汽车领域一种半自动化设备。

背景技术

目前在汽车行业喷油泵装配上，大多采用人工先将轴瓦装到泵体上然后用自制的简易工装将轴瓦压装到位，这样势必会导致人工动作过多、效率过低而且很难保证轴瓦顺利被压入及压入后的准确位置，钢球压装也是如此。为了降低劳动强度、提高生产效率和产品质量，进一步提高钢球、轴瓦自动装配技术，从而提高喷油泵装配方面的自动化程度，这种设备的研发已势在必行。针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的泵体钢球、轴瓦半自动压装机，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。

发明内容

鉴于上述现有技术中所存在的问题，本实用新型的目的是研究设计一种新型的泵体钢球、轴瓦半自动压装机，从而解决目前在汽车行业喷油泵装配工作中人工动作过多、效率过低、装配质量差等问题。本实用新型所述的泵体钢球、轴瓦半自动压装机是由床身、夹具、机床防护、轴瓦压入装置、供料装置、钢球压入装置、电气设备、操纵台、气动装置、钢丝螺套工装夹具所组成。所述的轴瓦压入装置是由气液增压缸、限位块、导向杆、压力传感器、定位轴、连接销、轴瓦压头、弹簧柱塞、顶套、O型圈、弹簧、支架、连接板、定位套所组成。所述的气液增压缸固定在支架的上方，支架固定在床身的立柱上。限位块固定在导向杆上部，导向杆穿过固定在支架的自润滑轴承套；压力传感器固定在把两个导向杆连在一起的连接板中部下方，气液增压缸端头接头体与连接板相连接；定位轴上端面靠在压力传感器下端的测头上，定位轴在定位套中滑动，定位套固定在连接板下部，弹簧上端靠在定位套上、下端靠在顶套上端面上，顶套在定位轴上滑动，轴瓦压头与定位轴通过连接销连接。O型圈固定在轴瓦压头与定位轴之间。弹簧柱塞固定在连接套上，连接套固定在轴瓦压头上。 所述的钢球压入装置是由增力缸、箱体、汽缸接头体、导向套、导向轴、弹簧、固定套、钢球压头、接头、工件(泵体)、弹力柱塞、调节立柱、行程开关、滑套所组成。所述的增力缸固定在箱体左端，箱体固定在床身上。汽缸接头体与导向轴连接，导向轴在导向套中滑动。导向套固定在箱体右端。固定套通过支架固定在箱体的右部，导向轴右端装有钢球压头伸入到固定套之中。滑套在固定套中滑动。弹簧左端靠在导向轴右端，弹簧右端靠在滑套左端。钢球压头在滑套中滑动，上料接头装在在滑套上部。弹力柱塞装在滑套下部。调节立柱固定在床身上，调节立柱上端顶在箱体下平面上。行程开关固定在箱体下方。

本实用新型所述的泵体钢球、轴瓦半自动压装机动作循环为：人工将喷油泵泵体从料架料箱内取出放到定位夹具上定好位，其工件姿态为泵体的两个定位孔面朝下插入两个定位销中定位；人工将轴瓦套到轴瓦压头上；双手启动操纵台按钮，防护关上后三色警视灯开始闪烁轴瓦压装开始，待压装到位后轴瓦压头不马上返回而是进行钢球压装，在钢球压装动作结束后两个压头将同时返回、停止；这时三色灯会停止闪烁，启动操纵台按钮防护打开取下装配好后泵体放到钢丝螺套工装夹具上，开始人工装入两处的钢丝螺套；装配结束后将装好后的泵体放到装配线托盘上，启动线上减速电机按钮，泵体沿着滚道被输送到下一工位，完成一次工作循环。

本台半自动压装机采用的是PLC电气控制，并带有相应的互锁保护。此机床的循环互锁条件为：

1、此压装机防护装置上配有安全光栅，双手启动按钮工作后，安全光栅具有保护作用；待压装完毕动作汽缸退回原位，光栅没有保护作用，人工才能取出泵体。

2、压装动作的先后具有互锁。

3、钢球压入装置中供料装置料斗及钢球输送管路中是否有料与压装是否进行互锁。

本实用新型所述的轴瓦压入装置由支架、气液增压缸等组成；压入位置由限位块控制；导向由1双导向杆与自润滑轴承套形式组成；压力值通过1压力传感器显示出来；压头部件由定位轴、连接销、轴瓦压头、顶套、O型圈等构成。压入过程是气液增加缸施力通过1双导向杆导向将压头连带轴瓦一并压入到 泵体中，由限位块控制压入准确位置，最后由压力传感器反应出所需压力值；压头部件中定位轴、轴瓦压头由连接销连为一体，轴瓦压头在定位轴中通过O型圈可任意小角度摆动目的保证轴瓦与泵体孔的同轴度，即轴瓦能够自动找正很顺利被压到泵体中。压入后轴瓦压头返回，为了保证泵体不被带离夹具体，在轴瓦压头处加一个通过弹簧力作用的顶套将泵体顶离轴瓦压头处，压装结束。