[实用新型]前端集成箱体专用存放装置无效
申请号: | 201020285912.5 | 申请日: | 2010-08-10 |
公开(公告)号: | CN201737332U | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
发明(设计)人: | 吴丹 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车有限公司 |
主分类号: | B65D85/30 | 分类号: | B65D85/30;B65D61/00 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 李红波 |
地址: | 213011 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 前端 集成 箱体 专用 存放 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及存放装置的技术领域,尤其是一种前端集成箱体专用存放装置。
背景技术
前端集成箱体为球墨铸铁件毛坯,属薄壁箱体类零件,外形尺寸长×宽×高:1800×1400×800mm。重约1050kg,结构特点是上重下轻,内腔复杂,安装表面多为密封面,要求高。在吊运物流过程中极易碰伤,影响零件的正常使用。
实用新型内容
为防止前端集成箱体在物流过程中极易碰伤,加速零件变形的不足,本实用新型提供了一种前端集成箱体专用存放装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种前端集成箱体专用存放装置,包括直角主支承面、可调辅助支承螺栓、防倾斜定位面和吊钩,所述直角主支承面由架体和与架体垂直的横条组成,所述直角主支承面的横条上设有可调辅助支承螺栓,所述直角主支承面的架体上设有防倾斜定位面和吊钩。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述可调辅助支承螺栓由架体、调节支撑顶、块和吊环安装块组成,架体与吊环安装块连接,吊环安装块上设有块,块上设有调节支撑顶。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述吊钩一端焊接在直角主 支承面的架体上。
根据本实用新型的另一个实施例,进一步包括所述防倾斜定位面由挡块和胶木板组成,防倾斜定位面内侧镶有胶木板。
本实用新型的有益效果是,可以进行零件油道清洁度检查,装配油道密封螺堵等,能够有效避免零件在吊运物流中的碰伤和受损,防止零件的变形,也为检查和装配提供方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的侧视图;
图3是本实用新型的主视图。
图中1.直角主支承面,2.可调辅助支承螺栓,3.防倾斜定位面,4.吊钩,5.架体,6.横条,7.调节支撑顶,8.块,9.吊环安装块,10.挡块,11.胶木板。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示是本实用新型的结构示意图,一种前端集成箱体专用存放装置,包括直角主支承面1、可调辅助支承螺栓2、防倾斜定位面3和吊钩4,所述直 角主支承面1由架体5和与架体5垂直的横条6组成,所述直角主支承面1的横条6上设有可调辅助支承螺栓2,直角主支承面1的架体5上设有防倾斜定位面3和吊钩4。
图2是本实用新型的侧视图,可调辅助支承螺栓2由架体5、调节支撑顶7、块8和吊环安装块9组成,架体5与吊环安装块9连接,吊环安装块9上设有块8,块8上设有调节支撑顶7。
图3是本实用新型的主视图,防倾斜定位面3由挡块10和胶木板11组成,防倾斜定位面3内侧镶有胶木板11,吊钩4一端焊接在直角主支承面1的架体5上。
将吊具通过可调辅助支承螺栓2拧紧在零件顶面用于安装增压器支架螺孔内,通过行车及吊具将零件吊至专用存放装置上,为保证零件的稳定性,可通过辅助支承螺栓2调整将零件调整至与直角主支承面1紧贴,为防止零件左右侧倾倒,在两侧设置左右挡块10。由于零件存放量重心在背面偏后位置,在装备设计时将存放装置的底面后端适当做长。利用此存放装置上可以进行零件油道清洁度检查,装配油道密封螺堵等,能够有效避免零件在吊运物流中的碰伤和受损,防止零件的变形,也为检查和装配提供方便。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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