[实用新型]一种行星轮架有效
申请号: | 201020285922.9 | 申请日: | 2010-08-05 |
公开(公告)号: | CN201818773U | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
发明(设计)人: | 刘海军;李信民;李鹏;苏志成 | 申请(专利权)人: | 徐州美驰车桥有限公司 |
主分类号: | F16H57/08 | 分类号: | F16H57/08 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人: | 华德明 |
地址: | 221116 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行星 轮架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种行星轮架,特别是用于驱动桥轮边行星减速装置中的一种行星轮架。
背景技术
对于绝大多数带轮边行星减速器的驱动桥而言,行星轮架是容纳行星传动齿轮不可或缺的零件之一。目前公知的行星轮架从结构上有整体式和分体式两种类型。整体式行星轮架结构复杂,工艺性不好,不易铸造和加工,制造成本高;分体式行星轮架包含行星轮架壳和行星轮架座,并通过螺栓连接成一整体构成行星轮架,结构相对简单,但拆装维修并不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是要提供一种:结构简单,工艺性好,易于拆卸维修,制造成本低的一种行星轮架。
本实用新型的技术方案如下:该行星轮架采用分体式结构,它包括行星轮架壳体、连接螺栓、固定板,行星轮架壳体和固定板通过连接螺栓连接成一整体,构成行星轮架。
所述的行星轮架壳体为半封闭结构,内腔有多个凸台,每个凸台的顶部是敞开的,没有面板封闭,凸台与凸台之间有容纳行星轮的空档,每个凸台上有连接孔,连接孔包括两段,靠近孔口处的一段是铰制光孔,紧接铰制光孔的另一段是螺纹孔。
所述的固定板是一圆形板件,固定板上有连接孔,孔为铰制孔,孔的数量与分布位置与行星轮架壳体上的凸台孔的数量和位置相对应。
所述的连接螺栓是铰制孔螺栓,可用标准件。
有益效果:由于采用了上述方案,行星轮架壳体为半封闭结构,内腔有凸台,各个凸台的顶部没有面板封闭,凸台的数量根据行星轮的个数来确定,凸台与凸台之间的空档用来容纳行星轮,每个凸台上有连接孔,连接孔包括两段,靠近孔口处的一段是铰制光孔,紧接铰制光孔的另一段是螺纹孔,连接安装用的固定板是一圆形板件,采用钢板下料件或铸件都可以,固定板上有连接孔,孔为铰制孔,孔的数量与分布位置根据行星轮架壳体上各凸台孔的数量和位置而确定,行星轮架壳体和固定板通过铰制孔螺栓连接成一个整体,从而构成一个行星轮架,因这种行星轮架结构简单,易于铸造和加工维修,制造成本低,达到了本实用新型的目的。
优点:这种行星轮架结构简单,工艺性好,便于拆装维修,螺栓可采用标准件,整体制造成本低。
附图说明
图1:本实用新型结构图。
图中,1、行星轮架壳体;2、连接螺栓;3、固定板。
具体实施方式
实施例1:该行星轮架采用分体式结构,它包括行星轮架壳体1、连接螺栓2、固定板3,连接螺栓2采用铰制孔螺栓,将行星轮架壳体1和固定板3连接成一整体,构成行星轮架。
所述的行星轮架壳体为半封闭结构,内腔各个凸台的顶部是敞开的,没有面板封闭,凸台的数量根据行星轮的个数来确定,凸台与凸台之间的空档用来容纳行星轮,每个凸台上有连接孔,连接孔包括两段,靠近孔口处的一段是铰制光孔,紧接铰制光孔的另一段是螺纹孔。
所述的连接安装用的固定板是一圆形板件,采用钢板下料件或铸件都可以,固定板上有连接孔,孔为铰制孔,孔的数量与分布位置根据行星轮架壳体上各凸台孔的数量和位置而确定。
所述的连接螺栓是铰制孔螺栓,可用标准件。
行星轮架壳体1为半封闭结构,内腔有凸台,各个凸台的顶部没有面板封闭,凸台的数量根据行星轮的个数来确定,凸台与凸台之间的空档用来容纳行星轮,每个凸台上有连接孔,连接孔包括两段,靠近孔口处的一段是铰制光孔,紧接铰制光孔的另一段是螺纹孔,连接安装用的固定板3是一圆形板件,采用钢板下料件或铸件都可以,固定板2上有连接孔,孔为铰制孔,孔的数量与分布位置根据行星轮架壳体上各凸台孔的数量和位置而确定,行星轮架壳体1和固定板3通过连接螺栓2连接成一个行星轮架。
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