[实用新型]通用汽油发动机的可调节滑动点火器的装置无效
申请号: | 201020286443.9 | 申请日: | 2010-08-10 |
公开(公告)号: | CN201687635U | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 董建明 | 申请(专利权)人: | 重庆宏达摩托车配件厂 |
主分类号: | F02P5/00 | 分类号: | F02P5/00 |
代理公司: | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 50102 | 代理人: | 陆志强 |
地址: | 401120 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通用 汽油 发动机 调节 滑动 点火器 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及通用汽油发动机,尤其是一种通用汽油发动机的可调节滑动点火器的装置。
背景技术
现有通用汽油发动机点火器是固定在曲轴箱上部,是不可调节移动,当发动机工作时飞轮装的触发磁钢块旋转到点火器的触点时,对发动机火花塞进行一次点火,对发动机内点火爆炸燃烧,进行做功,但点火器是固定,不能改变点火时间。由于发动机启动时,需要正时提前角要小,有利于点火燃烧,使启动工作正常运行;而在高速运转时,又需要提前角增大,使发动机内燃油混合气体充分爆炸燃烧,才能得到最大输出功率,但点火器是固定的,不能调节滑动不足之处。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单,可以使点火器顺时针或逆时针滑动,以适应发动机正常运转而调节的装置。
本实用新型的目的所采用技术方案是,包括曲轴的输入端轴上装有带有触发磁钢块的飞轮、曲轴箱、点火器,其螺栓A穿过弧形的固定块孔,与曲轴箱中上部箱壁孔内螺纹啮合,弧形框架上、下两边架板呈凸形分别插入固定块两边凹槽内,弧形框架端面焊接支撑杆一端,支撑杆另一端焊接有安装板,螺栓B穿过点火器安装孔与安装板孔内螺纹啮合;固定块和弧形框架的圆弧圆心与飞轮圆心为同一圆心。
本实用新型是利用点火器固定在安装板上,安装板受弧形框架在固定块做顺、逆时针方向调节滑动,因此,发动机启动时,朝顺时针方向滑动,正时提前角减小,有利于发动机点燃,满足初始启动;当发动机工作后,朝逆时针方向滑动增加提前角,使发动机内燃油混合气体充分燃烧,使输出功率增加,可增加6%功率。
本实用新型,具有结构简单紧凑,制作方便,其效果明显,即满足初始启动,也使发动机正常运转后,得到最大输出功率,节能等特点。
附图说明
下面结合附图进一步说明本实用新型。
图1是本实用新型实施例结构示意图;
图2是图1A-A向视结构示意图。
图中:1-曲轴箱2-飞轮3-触发磁钢块4-固定块5a-螺栓A 5b-螺栓B 6-弧形框架7-点火器8-安装板9-支撑杆
具体实施方式
如图1、图2所示,包括曲轴的输入端轴上装有带有触发磁钢块3的飞轮2、曲轴箱1、点火器7,其螺栓A5a穿过弧形的固定块4孔,与曲轴箱1中上部箱壁孔内螺纹啮合,弧形框架6上、下两边架板呈凸形分别插入固定块4两边凹槽内,弧形框架6端面焊接支撑杆9一端,支撑杆9另一端焊接有安装板8,螺栓B5b穿过点火器7安装孔与安装板8孔内螺纹啮合;固定块4和弧形框架6的圆弧圆心与飞轮2圆心为同一圆心。
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