[实用新型]一种卡机联接加油机

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种具有扩展性强、支持多种支付方式且能通过以太网方式与后台管理系统进行数据交互的卡机联接加油机。

背景技术：

目前市场上使用的绝大部分加油机是采用51系列单片机作为核芯的加油机。在行业发展初期，以简单的电子控制取代机械控制，曾经大大提高计量精度和工作效率。随着技术发展和市场需求变化，市场要求高端加油设备具有高性能、多功能以及智能化特点，而51系列芯片受处理速度和资源的限制，在扩展整合方面往往力不从心，难以达到市场新的要求。这样不仅使得新技术的应用受到限制，同时也从根本上限制了加油机功能的扩充。

目前，中国国内有20余家加油机生产厂商，每一厂家生产的加油机在通讯协议以及传输介质(如RS-422、RS-485、电流环等)上各不相同，甚至有些厂家不同型号的加油机在通讯协议和传输介质上也不尽相同。为了实现后台系统与不同厂家或者不同类型的加油机的联接，那么就需要后台为每个厂家或每个型号的加油机定制不同程序以保证通讯的准确性。同时采用串行通信方式，也无法满足高速、大数据量传输的要求。

IT技术的迅速发展，很大程度上改变了人们的消费习惯，现金消费和银行卡、IC卡等电子消费的方式相比，后者将更具有竞争力。而加油机作为销售的前端将直接面对消费习惯改变的人，这就需要不断改变加油机端的支付方式，来满足人们消费习惯的改变。目前市场上广泛使用的加油机为卡机联动加油机和普通税控燃油加油机。虽然国内已有卡机联动加油机，也支持IC卡加油，但是其是通过改造加油机主板嵌入卡模块，从而完成IC卡对加油机各种加油操作的控制，操作方式不灵活，不能够方便的支持其他各种类型的卡片。同时其支付和油机控制采用1条通讯线路传输，安全性也得不到很好的保证。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种卡机联接加油机，采用ARM微处理器作为核芯，使用Linux系统或WinCE系统开发设计，将油机控制和支付功能分散，通过支付控制板和后台支付系统配合完成IC卡、银行卡交易的在线支付，油机控制板和后台控制系统相结合，完成实时加油操作和对油机的控制。

本实用新型所述的卡机联接加油机由油机控制板、支付控制板、转换控制板、音频输出端子、打印机、密码键盘、税控主板、读卡器、显示屏、转换控制板、断电保护装置、加油数据存储器、电源板、后台支付系统、后台控制系统；加油数据存储器嵌入油机控制板，加油数据存储器大小为64M，存储1万笔交易；支付控制板通过RS232接口与油机控制板连接，支付控制板通过以太网与后台支付系统连接；读卡器与支付控制板通过RS232接口相连；密码键盘通过RS232接口与油机控制板相连；电源板与油机控制板、读卡器、支付控制板、显示屏、税控主板和打印设备连接；税控主板提供I/O接口，通过TTL接口与转换控制板连接；转换控制板通过RS232接口与油机控制板连接；音频设备通过音频输入端子与油机控制板连接，断电保护装置通过RS232接口与油机控制板连接；油机控制板通过以太网与后台控制系统连接；油机控制板通过并行接口或VGA可自由连接打印机、音频设备、显示设备、密码键盘。

卡机联接加油机可通过支付控制板连接读卡器。读卡器采用多模式读卡器，能支持IC卡、银行卡、非接触式卡。

卡机联接加油机可通过转换控制板将税控主板提供的TTL接口转换为标准的RS232接口。卡机联接加油机的油机控制板可将获取的油机协议数据转换成标准的网络数据进行传输。

卡机联接加油机支付控制板可通过RS232接口与油机控制板进行通讯。油机控制板可将支付控制板发送的预授权或其他与油机有关的指令转换为税控主板能够识别的指令。同时为了保证操作流程的准确性，油机控制板还需将油机状态信息传递给支付控制板，保证卡支付操作的正常进行。

卡机联接加油机与后台系统(含后台控制系统和后台支付系统)的通讯方式采用以太网方式进行，其中油机控制板与后台控制系统相连；支付控制板与后台支付系统相连。在卡片预授权加油时，支付控制板将卡片的可用余额、可用加油量以及一些其他的限制信息通知后台支付系统，后台支付系统与后台控制系统根据卡片限制信息将执行结果返回给支付控制板和油机控制板，授权加油机的交易，在卡片后支付交易时，支付控制板读取卡片内信息，将卡片限制信息上送至后台支付系统，后台支付系统根据上送结果，与后台控制系统协同完成对加油交易进行支付。

卡机联接加油机的断电保护装置与油机控制板相连，若检测到市电中断，断电保护装置则将该信号迅速传输给油机控制板，油机控制板立刻向税控主板发送停止加油的指令，以保证最后一笔交易可靠完成。