[实用新型]方向盘式防盗装置无效
申请号: | 201020287090.4 | 申请日: | 2010-08-10 |
公开(公告)号: | CN201784575U | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
发明(设计)人: | 张卫 | 申请(专利权)人: | 张卫 |
主分类号: | B60R25/02 | 分类号: | B60R25/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610015 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方向盘 防盗 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车防盗装置,尤其是能通过将方向盘的圆把倾斜锁定,从而使方向盘不能正常使用的方向盘式防盗装置。
背景技术
目前,公知的方向盘锁是锁定汽车的转向轴,但是锁定转向轴后会限制汽车的应急移动。
发明内容
为了克服现有的方向盘锁会限制汽车的应急移动的不足,本实用新型提供一种方向盘式防盗装置,该方向盘式防盗装置能通过将方向盘的圆把倾斜锁定,从而使方向盘不能正常使用,同时还不妨碍汽车的应急移动。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型包括圆把、锁套、转向轴、数码锁环、锁轴、让位槽、锁槽、圆锥销、锁珠和通孔。在左右锁轴的轴壁上均纵向设置有两条或多条锁槽,左右锁轴分别通过圆锥销连接在转向轴的左右两侧,左右锁轴处于同一轴线并且与转向轴的轴线垂直。左右锁套分别套装在左右锁轴上,在左右锁套上均开设有若干个与锁槽相对应的通孔,锁珠设置在通孔中,在左右锁套上均套装有若干个数码锁环,在数码锁环的内环壁上开设有纵向的让位槽,左右锁套的外端与圆把连接,并使圆把与转向轴处于同一轴线。使用时,转动数码锁环,让数码锁环的让位槽位于锁珠的上方,通过转动锁套使锁珠的后半部分位于通孔中而前半部分进入让位槽中,同时锁珠也随通孔和让位槽一起绕锁轴移动,当锁珠移动到锁轴的另一条锁槽处时,再转动数码锁环,使锁珠的后半部分进入锁槽中而前半部分位于通孔中,此时圆把就被倾斜锁定,并因此使方向盘不能正常使用。
本实用新型的有益效果是,能通过将方向盘的圆把倾斜锁定,从而使方向盘不能正常使用,同时还不妨碍汽车的应急移动。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的主视图。
图2是图1的侧视图。
图3是图1的A-A剖面放大图。
图4是图3的B-B剖面图。
图5是图2的实施例图。
图中:1.圆把。2.锁套。3.转向轴。4.数码锁环。5.锁轴。6.让位槽。7.锁槽。8.圆锥销。9.锁珠。10.通孔。
具体实施方式
在图1、图2、图3、图4中,在左右锁轴5的轴壁上均纵向设置有两条或多条锁槽7,左右锁轴5分别通过圆锥销8连接在转向轴3的左右两侧,左右锁轴5处于同一轴线并且与转向轴3的轴线垂直。左右锁套2分别套装在左右锁轴5上,在左右锁套2上均开设有若干个与锁槽7相对应的通孔10,锁珠9设置在通孔10中,在左右锁套2上均套装有若干个数码锁环4,在数码锁环4的内环壁上开设有纵向的让位槽6,左右锁套2的外端与圆把1连接,并使圆把1与转向轴3处于同一轴线。
在图1、图2、图4、图5中,使用时,转动数码锁环4,让数码锁环4的让位槽6位于锁珠9的上方,通过转动锁套2使锁珠9的后半部分位于通孔10中而前半部分进入让位槽6中,同时锁珠9也随通孔10和让位槽6一起绕锁轴5移动,当锁珠9移动到锁轴5的另一条锁槽7处时,再转动数码锁环4,使锁珠9的后半部分进入锁槽7中而前半部分位于通孔10中,此时圆把1就被倾斜锁定,并因此使方向盘不能正常使用。
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