[实用新型]大功率LED路灯灯头

说明书

技术领域

 本实用新型涉及大功率LED照明技术领域，具体地说是一种大功率LED路灯灯头。

背景技术

伴随着科学技术的不断创新与发展。大功率LED产品，高亮度LED产品，高亮度光源已广范应用于照明行业，如LED景观灯、遂道灯、台灯、手电筒、矿井灯，小功率LED路灯等等。但就现行的大功率LED路灯产品而言，它们一般是采取了灯壳外部多“鱼鳃”状散热片式，或者是采用内植风扇和散热鳍片组合方式来对LED灯珠进行降温。具有以下缺陷：

1、“鱼鳃”状散热片只是横向布局，这样就会造成外壳上的灰尘、杂物无法及时的排除，造成散热效果不理想；  

2、内植风扇强制散热的方式，它们忽略了风扇的使用寿命及风扇过早“死掉”后，对整个灯具的使用寿命的影响。

3、以上两种方式在多车道主干道上使用时无法实现多灯头的拼装组合，使用不过灵活。

发明内容

本实用新型是鉴于国家“节能减排，绿色环保”的大方针，针对目前市场不满足现有大功率LED路灯的散热结构及多头拼装组合使用的状况，而做出的路灯灯头结构上的改进。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：该种大功率LED路灯灯头，包括灯壳、透光罩和LED灯体，其特征是，所述灯壳上具有横向布置的散热鳍片阵列，且在所述散热鳍片阵列的纵向开设贯通的槽，所述灯壳的前后两端皆为具有安装结构的拼装平台。

所述LED灯体以阵列的形式固定在基板上，且基板上有LED灯体的一侧还设有反光层。

所述拼装平台上具有固定用的通孔。

本实用新型的有益效果是：

1）可增强底座散热功效;

2）可及时利用自然风能和雨水清理残留在灯具底座上积压的灰尘和杂物，进一步加强灯壳的散热功效;

3）通过增加反光层，利用光子的重复激荡与光子的反射，进一步提升灯具的光照度;

4）方便了多灯头的组合使用，利于使灯具使用于多车道马路，并利于灯具在灯杆上的固定。

附图说明。

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为图1的A向视图；

图4为多灯头组合使用状态示意图。

图中标记：灯壳1、透光罩2、通孔3、散热鳍片阵列4、槽5、拼装平台6、灯杆7。

具体实施方式。

如图1～图4所示，该种大功率LED路灯灯头，包括灯壳1、透光罩2和LED灯体，灯壳1上具有横向布置的散热鳍片阵列4，且在所述散热鳍片阵列的纵向开设贯通的槽5。灯壳1的前后两端皆为具有安装结构的拼装平台6；拼装平台6上具有固定用的通孔3和定位配合，可根据需要选择组合的个数，如图4，已达到增强光照强度的目的。该路灯灯头通过拼装平台可安装在路灯灯杆7上。

LED灯体以阵列的形式固定在基板上，且基板上有LED灯体的一侧还设有反光层，该反光层可采用镜面效果的不锈钢板制作。LED灯体、基板上、反光层共同安装在灯壳的内部。

在传统的“鱼鳃” 状散热片横向排列的基础上，再纵向开几道“通道”，形成散热鳍片阵列，这样既有利于产品工作时增强空气对流强度；又有利于对积压在灯座散热槽内的灰尘和杂物在自然风或是雨水的冲刷掉，从而实现并加强了散热底座的散热功效。

基板选用市场上现有的铝基线路板（大功率LED专用），根据所确产品定之功率大小，来确定铝基线路板的长度，以及每条所需分布的大功率的个数。后把大功率LED焊接在铝基线路板上，通过在铝基线路板的后面涂摸具有导热且绝缘的膏体，让铝基线路板与座的接触及热传导性更好，再用螺丝将铝基线路板更好的固定在灯具底座内部。将基板固定好后，再用一成型好的反光不锈钢板（需铆成具有反光，聚光的效果）按灯珠发光部分大小及分布位置进行冲孔（孔径依刚好可透出灯珠发光部分既可），后再将不锈钢板固定灯具上，形成反光层，以利于反光、聚光及挡盖内部线路走向。

除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。