[实用新型]冷轧机轧线调整斜楔装置

说明书

技术领域

 本实用新型属于冷轧机轧线斜楔结构的改进，特别是冷轧机轧线调整斜楔装置。

背景技术

轧钢厂冷轧机组轧线，安装在轧机牌坊下框架上的固定斜楔和安装在换辊小车下液压缸带动的活的斜楔，通过液压缸将动楔楔推入和拉出，利用斜面将轧辊抬高和降下，用调整各种机架轧制线高度，原斜面结构易磨损、划伤和卡阻。冷轧机组的轧机斜楔装置在使用中曾经造成滑动面损坏，活动斜楔卡阻无法调整，只得利用检修时间反复修磨滑动面，致使斜楔精度持续降低，在轧钢时斜楔调整装置自行漂移，影响轧制线的稳定，多次造成产品质量缺陷，前期采用定期人工干预来恢复轧制线，这样板型得不到可靠控制。斜楔是机组的重要设备，承担以下功能：1、调整轧制线标高使各机架轧制带钢在同一水平面通过；2、换辊时调整工作辊和支撑辊到换辊的位置。3、根据斜楔液压缸位移传感器指示自动调整斜楔位置，使带钢在连轧机组的轧制过程中，始终保持同一平面穿过，保证连续轧制的稳定性，但由于原装斜楔结构过于简单，动、静斜楔同材质42C_rM_o调质钢，相对摩擦撮合造成局部高点轧钢时高压力焊接，滑动时产生深槽划伤或卡阻推拉不动，不但影响换辊、轧辊位置标定还造成斜楔自锁的不稳定性，严重影响冷轧厂的生产。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种冷轧机轧线调整斜楔装置，其结构合理，不仅可以提高斜楔自锁的稳定性，保证产品质量稳定，而且可以提高斜楔装置的使用寿命，减少设备故障，维修简单方便，维修费用低。

本实用新型的目的是这样实现的：一种冷轧机轧线调整斜楔装置，包括静斜楔和与静斜楔滑动配合的动斜楔，在静斜楔的滑动面上固装着与动斜楔滑动面相配合的耐磨铜衬板，在耐磨铜衬板的滑动配合面上设置着动压补偿油道，位于耐磨铜衬板前、后两端静斜楔的滑动面上固装着斜楔刮扫器，斜楔刮扫器的顶面与动斜楔的滑动面相配合。

本实用新型工作时，在轧钢强大冲击外力作用下，因铜衬板与动斜楔的斜面实际接触面大精度高能很好产生自锁，因铜衬板上动压补偿油道结构设计使原在润滑脂充足的情况下发生滑动斜楔和固定斜楔的粘连和划伤现象不再发生，因静斜楔上密封刮扫器的设计使润滑脂不再漏入下部乳化液系统、外部异物不能进入摩擦面。

冷连轧机组轧线斜楔调整装置装配在各机架牌坊窗口底部，顶面与下支撑辊轴承座底部接触，轧辊随动斜楔斜面升高和降低，利用磨损报废动、静斜楔作毛坯设计改造为中部加入带动压补偿油道设计的铜衬板及两端密封刮扫器，在轧钢生产时完全能够满足轧制线标高调整的要求，降低斜楔事故率，减少维护量。斜楔维修仅更换铜衬板和刮扫器就能恢复原始精度，维修简单方便。并可以根据此斜楔设计结构在同类机组进行推广使用。本实用新型结构合理，不仅可以提高斜楔自锁的稳定性，保证产品质量稳定，而且可以提高斜楔装置的使用寿命，减少设备故障，维修简单方便，维修费用低。

附图说明

下面将结合附图对本实用新型作进一步的描述，

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为斜楔装置放大结构示意图；

图3为耐磨铜衬板的主视结构示意图；

图4为斜楔刮扫器的横剖面结构示意图。

具体实施方式

一种冷轧机轧线调整斜楔装置，如图1、图2所示，包括静斜楔2和与静斜楔2滑动配合的动斜楔1，在静斜楔2的滑动面上固装着与动斜楔1滑动面相配合的耐磨铜衬板3，在耐磨铜衬板3的滑动配合面上设置着动压补偿油道，位于耐磨铜衬板3前、后两端静斜楔2的滑动面上固装着斜楔刮扫器4，斜楔刮扫器4的顶面与动斜楔1的滑动面相配合。如图3所示，动压补偿油道的结构为长方形耐磨铜衬板3滑动面上的两侧分别设置着对称的纵向主油道5，在两条纵向主油道5内侧分别均布设置着连通各自内侧边的横向辅油道6，其中两条主油道5的辅油道6相互交错排列，互不相通，在主油道5上设置着进油孔7。主油道5和辅油道6的形状均为具有圆弧形底面的敞口油道，其中主油道5的横截面积比辅油道6的横截面积大。由于在耐磨铜衬板3上设置有动压补偿油道，动斜楔1与滑动时将润滑脂通过主油道5推入端部密封的辅油道6，多余润滑脂溢出产生向上推力，产生油膜隔开滑到副。如图4所示，斜楔刮扫器4由聚氨酯构成，在长方形斜楔刮扫器4的顶面外侧长边上设置唇口边8，唇口边8与其他三边上设置的挡边9构成封闭的刮扫边。挡边9的顶面为圆弧形面。斜楔刮扫器4使润滑脂不再漏入下部乳化液系统，外部异物不能进入摩擦面。唇口边8用于刮扫外部异物和内部封住溢出的润滑脂，挡边9用于平衡唇口边8的刮扫力和防止唇口边8翻转。