[实用新型]盘式拉紧锥轴滑键式装置

说明书

技术领域：本实用新型涉及斗轮堆取料机，属于散料装卸机械设备，应用于电厂、矿山、冶金、码头等贮料场的散状物料堆取作业，本实用新型用于斗轮堆取料机主要机构斗轮机构与驱动装置的联结，是斗轮堆取料机的重要组成部分。

背景技术：斗轮驱动装置是斗轮机构的核心，其作用是通过斗轮轴传递力矩，带动斗轮旋转，实现取料作业。传统斗轮驱动装置中减速器与斗轮轴间的联结形式为花键式和“压缩盘式无键联接”结构，花键式结构：加工精度要求高，安装时对中性要求非常严格，轴向固定困难，使用中易产生串动，严重时导致减速器松脱，检修时拆卸困难；“压缩盘式无键联接”结构：加工简单，安装方便，但是由于在使用过程中有微量粉尘进入，导致斗轮轴与减速器输出孔之间的结合面产生胶合(有时出现抱轴现象)，检修时拆卸非常困难(有时只能采取破坏性拆除)，经济损失大，检修周期长，拆卸时一般需要3～5人，周期最短需要1～2天，最长时需要10天左右才能完成，而且需要重新更换斗轮轴，维修成本高。

发明内容：本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低廉，延长使用寿命，拆卸安装方便快捷的盘式拉紧锥轴滑键式装置。本实用新型的目的是这样实现的：它包含斗轮轴、拉紧盘、滑键锥套、减速器、拉紧螺钉、拆卸工艺螺钉、滑键、紧定螺钉。滑键将斗轮轴、滑键锥套连接为一体，拉紧螺钉穿过拉紧盘与滑键锥套固定连接，紧定螺钉穿过滑键固定于斗轮轴上，滑键锥套设在斗轮轴输入端、减速器的输出端，由螺钉与减速器固连，拉紧盘经螺纹连接固定于斗轮轴上，由拉紧螺钉将拉紧盘、斗轮轴、滑键锥套连接为一体，拆卸工艺螺钉穿过拉紧盘用于拆卸时顶出滑键锥套。本实用新型的优点是：结构简单、成本低廉，延长使用寿命，拆卸安装方便快捷，卸一次减速器只需要2人，0.5～1小时左右即可完成。彻底改变了传统斗轮驱动装置中减速器与斗轮轴间联结结构的传统设计思想；彻底解决了斗轮驱动装置检修时拆卸困难问题，节省检修人员，缩短检修时间，节约维修成本；提高斗轮轴使用寿命3倍以上。

附图说明：图1本实用新型结构原理示意图；图2本实用新型结构原理局部剖面放大示意图；图3本实用新型A-A向结构原理示意图；图4本实用新型B-B向结构原理示意图。

具体实施方式：它包含斗轮轴3、拉紧盘5、滑键锥套6、减速器7、拉紧螺钉8、拆卸工艺螺钉9、滑键10、紧定螺钉11。斗轮轴3的输入端加工成锥度轴，滑键10将斗轮轴3、滑键锥套6连接为一体，拉紧螺钉8穿过拉紧盘5与滑键锥套固定连接，紧定螺钉11穿过滑键10固定于斗轮轴3上，滑键锥套6外圆与减速器7的输出端联结、内锥孔与斗轮轴3输入端联结，由螺钉与减速器固连，拉紧盘5经螺纹连接固定于斗轮轴3上，由拉紧螺钉8将拉紧盘5、斗轮轴3、滑键锥套6连接为一体，拆卸工艺螺钉9穿过拉紧盘5用于拆卸时顶出滑键锥套。左轴承座2、右轴承座4用螺栓与前臂架15固连，斗轮机构1位于前臂架外侧。保护装置12、力矩杠杆13均为斗轮驱动机构工作时过载保护装置。本实用新型工作过程：拉紧盘在斗轮轴上调整定位，用紧定螺钉将滑键固定于斗轮轴上，将滑键锥套、减速器与斗轮轴依次联结，在拉紧盘上对称拧紧拉紧螺钉，使其达到预定扭力后，滑键锥套与斗轮轴压紧，实现减速器与斗轮轴的联接。启动驱动装置，减速器的额定输出扭矩通过本实用新型可靠地传递给斗轮轴从而带动斗轮轮体旋转实现斗轮堆取料机的取料作业。