[实用新型]机械燃气表压力补偿装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及膜式燃气表，特别是涉及压力补偿特性的燃气表。

背景技术

目前燃气通过压强压入膜式燃气表计量箱以计量燃气使用量，因而燃气压强必定大于大气压强。根据气态方程可知，压强相差0.1个大气压，计量误差可达9％，假如供应气压为1.1个大气压，则燃气公司就会少计量收费9％左右。要想解决由于气压差带来的计量误差，就须在膜式燃气表上加装压力补偿结构。

目前市面上膜式燃气表有两种结构，一种是带温度补偿的滑阀往复式结构，一种是带温度补偿的滑阀旋转式结构，前者为传统式，体积较大，后者为新型结构，结构简单紧凑。目前后者的市场持有量已大大超过前者。目前尚未发现旋转滑阀结构模式燃气表压力补偿装置面世，也未见此类报道。

发明内容

本实用新型要解决膜式燃气表缺少压力补偿功能而造成计量不够精确的问题，为此，本实用新型提供一种膜式燃气表温度补偿装置，以保证计量公平性和准确性。

为解决上述问题，本实用新型采用的方案是在转阀轴芯处，图中中所述双热敏螺旋弹簧片4上方(或下方)安装本压力补偿装置。压力补偿装置由压力弹簧管6、导管组成7。导管一头接于进气阀处，另一头接于弹簧管一端，使弹簧管内部与燃气气压相同，利用弹簧管内外压强差而发生形变的特性，使弹簧管随压强改变而改变，带动图中所述拨叉1，调整图中所述变位轴2，通过连杆，肘节，立轴，摇臂，由此改变内膜片运动行程，以实现压力补偿，使燃气表在不同气压下计量精确。

附图说明

图为本实用新型结构图：

图中标记为：1拨叉，2变位轴，3芯轴盘，4双热敏螺旋弹簧片，5转阀，6压力弹簧管，7导管，进气阀8。

具体实施方式

机械燃气表压力补偿装置，压力弹簧管6，安装于双热敏螺旋弹簧片4上方(或下方)(安装于于同一轴心)，一端与双热敏螺旋弹簧片4连接于同一拨叉1。导管7一端连接于压力弹簧管6一端，导管7另一端连接于进气阀8处。

当使用燃气表时，燃气压强与大气压强不同，存在压强差，导致压力弹簧管6内外存在压强差，使压力弹簧管6发生形变而产生旋转位移，进而通过拨叉1改变芯轴盘3上的变位轴2距转阀5的偏心尺寸，进而通过图中所述连杆，肘节，立轴，摇臂，改变膜片运动行程，即改变了燃气计量的体积量，实现了压力补偿。