[实用新型]自行车电池盒锁固装置

说明书

技术领域

本实用新型与电动自行车的电池盒有关，特别是有关于一种自行车电池盒锁固装置。

背景技术

就电动自行车而言，其电池盒通常是由多个螺栓固定于后货架，让电池盒不会随着行车时的路面颠簸而产生震动。当电池盒的电力用尽或者效能老化时，需要将电池盒取下进行充电或更换，此时，使用者必须先将各个螺栓松脱之后，才能将电池盒拆下并进行充电或更换作业，待解决前述问题之后，接着再将电池盒置于后货架，并进行各个螺栓的锁固，以完成电池盒的安装。

由上述可知，传统电池盒的设计在拆装过程中需要对各个螺栓进行松脱与锁固，对使用者来说实在相当的麻烦与不便，因而有待改良的必要。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种自行车电池盒锁固装置，其可轻易完成电池盒的拆装。

为达成上述目的，本实用新型的一种自行车电池盒锁固装置，用以将一电池盒固定于一货架，其特征在于，其包含有：

一电池盒勾件，活动地设于该电池盒，并与该货架可分离地勾卡；

一移动件，可移动地设于该电池盒，并具有一齿条；以及

一锁具，设于该电池盒且具有一与该移动件的齿条啮合的齿轮。

其还包括有一第一弹性件，该第一弹性件顶抵于该电池盒勾件。

其中该锁具还具有一设于该电池盒的锁座及一可转动地设于该锁座 的锁仁，该齿轮固设于该锁仁。

其中还包括有一货架勾件，该货架勾件固设于该货架，该电池盒勾件枢设于该电池盒，并与该货架勾件可分离地勾卡。

其中该货架勾件顶端具有一第一勾部，该电池盒勾件底端具有一第二勾部，该第二勾部与该第一勾部可分离地勾卡。

其中该电池盒勾件与该移动件分别具有一凸部。

还包含有一第二弹性件，以其两端分别顶抵于该电池盒与该移动件。

其中该电池盒于该锁具的一侧与一安装座结合。

其中安装座与该电池盒之间设有一偏压件。

本实用新型的有益效果是：其可轻易完成电池盒的拆装。

附图说明

以下配合附图列举以下较佳实施例，用以对本实用新型的结构及功效进行详细说明，其中：

图1为本实用新型一较佳实施例的平面图，主要显示锁仁尚未转动的状态。

图2为图1的侧视图，主要显示货架勾件与电池盒勾件相互勾卡的状态。

图3类同于图1，主要显示锁仁转动后的状态。

图4为图3的侧视图，主要显示货架勾件与电池盒勾件相互分离的状态。

具体实施方式

请先参阅图1及图2，为本实用新型一较佳实施例的自行车电池盒锁固装置10，用以将一电池盒12固定于一货架14，其包含有一货架勾件20、一电池盒勾件30、一第一弹性件40、一移动件50、一第二弹性件60，以及一锁具70。

货架勾件20固设于货架14，并于其顶端具有一第一勾部22。

电池盒勾件30由一枢轴32与电池盒12枢接，并于其顶、底两端分别具有一凸部34与一第二勾部36。

第一弹性件40为一扭力弹簧，套设于枢轴32，并顶抵于电池盒勾件30，用以提供弹力将电池盒勾件30的第二勾部36与货架勾件20的第一勾部22保持在勾卡的状态。

移动件50可移动地设于电池盒12而可相对电池盒勾件30水平移动，移动件50的顶侧边具有一齿条52，且移动件50的内侧面具有一凸部54。

第二弹性件60为一压缩弹簧，是以其两端分别顶抵电池盒12与移动件50，用以提供弹力将移动件50的凸部54与电池盒勾件30的凸部34保持在相互错开的状态。

锁具70设于电池盒12且具有一锁座72、一锁仁74，以及一齿轮76。锁座72固定于电池盒12；锁仁74设于锁座72，可供一钥匙插入而于一闭锁位置P1与一开锁位置P2之间转动；齿轮76固设于锁仁74，并与移动件50的齿条52啮合，使得齿轮76可随着锁仁74的转动而带动移动件50移动。由此，当锁仁74位于闭锁位置P1时，如图1及图2所示，移动件50不会产生移动，使得移动件50的凸部54与电池盒勾件30的凸部34相互错开，让电池盒勾件30的第二勾部36与货架勾件20的第一勾部22保持在勾卡的状态；相反地，当锁仁74位于开锁位置P2时，如图3及图4，移动件50会被齿轮76所带动而产生移动，使得移动件50的凸部54会推顶电池盒勾件30的凸部34，迫使电池盒勾件30产生枢转而让电池盒勾件30的第二勾部36与货架勾件20的第一勾部22分离。