[实用新型]一种带锁环的铆接式连接螺钉组件有效

专利信息
申请号: 201020288790.5 申请日: 2010-08-12
公开(公告)号: CN201723557U 公开(公告)日: 2011-01-26
发明(设计)人: 范旭;陈霄霄;郝晓波 申请(专利权)人: 贵州航天精工制造有限公司
主分类号: F16B39/28 分类号: F16B39/28;F16B13/04;F16B35/04;F16B23/00;F16B37/00
代理公司: 贵阳中新专利商标事务所 52100 代理人: 刘楠
地址: 563006 贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 带锁环 铆接 连接 螺钉 组件
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种带锁环的铆接式连接螺钉组件,属于铆接式紧固件技术领域。

背景技术

在机械行业经常需要使用螺钉螺母连接两个零件或部件,但在有些特殊的场合,如航空、航天、汽车等行业,由于在这些场合有很强的振动,因此需要使用能够防止在强烈振动下松动的连接装置,以保证飞行器和汽车的安全性和可靠性,还要保持平整的外观。而这些场合的使用要求是现有的连接螺钉或铆钉难于达到的。因此,现有的连接螺钉或铆钉还是不能满足使用的需要。

发明内容

本实用新型的目的是,提供一种能抗强振动、使用可靠性较高、而且还可保持外观平整的带锁环的铆接式连接螺钉组件,以克服现有技术的不足。

本实用新型是这样构成的:本实用新型的一种带锁环的铆接式连接螺钉组件包括螺钉,在螺钉上设有螺纹段和光杆段,铆接螺母螺纹连接在螺钉的螺纹段上,在螺钉的螺纹段与铆接螺母之间的空隙处设有锁环。

上述螺钉为沉头式螺钉,并且在螺钉的沉头端上设有扳拧槽。

上述铆接螺母为沉头式螺母,在铆接螺母的沉头端上设有扳拧槽,并且在铆接螺母沉头端处的螺纹孔中设有沉孔。

上述螺钉和铆接螺母的材料结构为40CrNiMoA材料结构,锁环的材料结构为LY1材料结构。

上述螺钉和铆接螺母的螺纹为英制螺纹或公制螺纹。

由于采用了上述技术方案,本实用新型的带锁环的铆接式连接螺钉组件用在航空、航天、汽车等行业时,其螺钉、铆接螺母和锁环可以与飞行器或汽车的表面熔为一体,保证表面平整美观,以减少飞行或行驶阻力,并可在飞行或行驶的振动中防止螺钉松动,以保证飞行器或汽车的安全性和可靠性。本实用新型除了可用于飞行器和汽车外,也可以用于其它对外观标准要求较高,又要求有较强抗振动能力的场合使用。因此,本实用新型与现有技术相比,本实用新型不仅具有能抗强振动的优点,而且还具有使用可靠性高、并可保持外观平整的优点。

附图说明

图1是本实用新型使用在被铆接的部件上时的结构示意图;

图2是本实用新型的铆接螺母结构示意图;

图3是图2的右视结构示意图。

图中的标记为:1-螺钉,2-螺纹段,3-光杆段,4-螺钉的扳拧槽,5-铆接螺母,6-铆接螺母的扳拧槽,7-沉孔,8-锁环,9-被铆接的部件。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。

本实用新型的实施例,本实用新型的结构如图1~图3所示,制作时,螺钉1和铆接螺母5采用40CrNiMoA材料制作,锁环8采用现有市场上出售的型号为LY1的材料制作;制作时,在螺钉1上制作出螺纹段2和光杆段3,螺纹段2和光杆段3的长度可根据使用的需要确定,将铆接螺母5通过螺纹连接在螺钉1的螺纹段2上,螺钉1和铆接螺母5的螺纹可根据使用的需要制作成英制螺纹或公制螺纹;将螺钉1制作为沉头式螺钉,并且在螺钉1的沉头端上制作出扳拧槽4;将铆接螺母5也制作成沉头式螺母,并在铆接螺母5的沉头端上制作出扳拧槽6,同时在铆接螺母5沉头端处的螺纹孔中制作出沉孔7,这样便于使用时嵌入锁环8;然后在螺钉1的螺纹段2与铆接螺母5之间的空隙处能够嵌入锁环8即成。

使用本实用新型时,如图1所示,先在两块需要被铆接的部件9上钻出通孔,然后将本实用新型的螺钉1插入该通孔中,将铆接螺母5从另一端拧在螺钉1的螺纹段2上,随着铆接螺母5与螺钉1越旋越紧,使螺钉1和铆接螺母5紧紧的陷入被铆接的部件9内,使其螺钉1和铆接螺母5的沉头端面与被铆接的部件9的板表面平齐,然后将锁环8嵌铆入铆接螺母5的沉孔7内,最后打磨平整,使其与被铆接的部件9的板表面平齐即可。

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