[实用新型]箱梁钢筋骨架整体吊装用吊架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高速铁路箱梁制作技术领域，特别是涉及一种箱梁钢筋骨架整体吊装用吊架。

背景技术

在高速铁路及客运专线建设中，900吨箱梁是应用最多的梁型，每一个梁场均承担几百片的生产任务。每一片900吨箱梁内钢筋约70吨，绑扎时间约3天，如果在制梁台座上绑扎则大大降低制梁台座及模板的使用效率，延长施工周期，施工时只能将钢筋在场地外整体绑扎好，然后将钢筋骨架整体吊入模板内，但整体钢筋骨架自重大，吊点过少的话钢筋骨架变形严重，无法满足质量要求，因此必须加工一种专门的吊具用于钢筋骨架的就位吊装。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提出一种箱梁钢筋骨架整体吊装用吊架，该吊具具有吊点多，强度高的特点。

本实用新型的技术方案是：一种箱梁钢筋骨架整体吊装用吊架，包括上层榀架梁和下层榀架梁，所述的上层榀架梁比下层榀架梁略窄，所述的下层榀架梁的宽度与箱梁钢筋骨架的宽度匹配，所述的上层榀架梁和下层榀架梁之间连接有竖撑和斜撑，所述的斜撑交叉处通过连接板连接。

所述的上层榀架梁、下层榀架梁均含有若干个纵梁和横梁，所述的纵梁与该吊架的长度方向平行，所述的横梁和该吊架的宽度方向平行。

所述的上层榀架梁的纵梁在上部、横梁在下部；所述的下层榀架梁的纵梁在下部、横梁在上部。

所述上层榀架梁的纵梁和横梁均为槽钢，所述的下层榀架梁的纵梁和横梁均为槽钢，所述的竖撑和斜撑均为角钢。

所述的下榀架梁的纵梁上设有若干个向下的吊点，所述的上榀架梁的纵梁上设有若干个向上的吊点。

本实用新型的有益效果

该吊架结构设计合理，强度高，吊点多，能够负担的其箱梁的整体绑扎的钢筋骨架的重量。

附图说明

图1为该箱梁钢筋骨架整体吊装用吊架端面结构示意图

图2为该箱梁钢筋骨架整体吊装用吊架侧面结构示意图

图3-图6为图2中的节点1-节点4的结构示意图

图7-图11为图1中的节点5-节点9的结构示意图

具体实施方式

参见图1-图11，图中1.连接板、2.斜撑、3.竖撑、4.上榀架的横梁、5.下榀架的横梁、6.斜撑、7.上榀架的纵梁、8.下榀架的纵梁。

实施例：一种箱梁钢筋骨架整体吊装用吊架，包括上层榀架梁和下层榀架梁，所述的上层榀架梁比下层榀架梁略窄，所述的下层榀架梁的宽度与箱梁钢筋骨架的宽度匹配，所述的上层榀架梁和下层榀架梁之间连接有竖撑和斜撑，所述的斜撑交叉处通过连接板连接。

所述的上层榀架梁、下层榀架梁均含有若干个纵梁和横梁，所述的纵梁与该吊架的长度方向平行，所述的横梁和该吊架的宽度方向平行。

所述的上层榀架梁的纵梁在上部、横梁在下部；所述的下层榀架梁的纵梁在下部、横梁在上部。

所述上层榀架梁的纵梁和横梁均为槽钢，所述的下层榀架梁的纵梁和横梁均为槽钢，所述的竖撑和斜撑均为角钢。

所述的下榀架梁的纵梁上设有若干个向下的吊点，所述的上榀架梁的纵梁上设有若干个向上的吊点。