[实用新型]半自动推拉门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种门，尤其涉及一种导轨和滑车构成的推拉门。

背景技术

门是建筑物上最为常见的一种翼扇结构，通常是作为建筑物的进出口。随着现代建筑技术的发展和使用者要求的提高，人们对门的结构不断地进行改善。

推拉门是一种基于滑动轨道而进行滑动来实现开启和关闭的门结构，具有占用空间小的优点。

现有的推拉门均为手动推拉门，需要使用者施力推或拉，方可实现门的开启及关闭，对于一些需要实现自动关闭的场合无法满足需求。

综上所述，上述现有的推拉门结构，在实际使用上，显然存在不便与缺陷，有必要加以改善。

发明内容

有鉴于此，有必要针对现有技术中的缺陷，提供一种采用与滑车联动的伸缩牵引机构而实现门的自动关闭(或自动开启)的半自动推拉门。

本实用新型提供了一种半自动推拉门，包括：导轨，固定于门框或者其它用于安装门的结构；滑车，装设有滑轮，滑轮架设于导轨中并在导轨中滚动从而带动滑车沿导轨滑动；门扇夹，固设于滑车并固定夹持于门扇；以及安装在导轨一端的伸缩牵引盒，伸缩牵引盒中设有联动的伸缩牵引线和弹性复位装置，伸缩牵引线固接于滑车并随滑车的滑动而从伸缩牵引盒中被拉出，弹性复位装置将伸缩牵引线缩回伸缩牵引盒并将滑车及门扇拉回至初始位置。

优选地，导轨上装有齿条，滑车上匹配于齿条设有齿轮，滑车沿导轨滑动行程中，齿轮与齿条啮合。

优选地，导轨的横截面为设有开口的环形，开口供滑车配合安装在导轨中并从导轨中伸出。

优选地，滑车、门扇夹与门扇连接成一体，一个门扇上可以安装多组滑车和门扇夹。

优选地，导轨的另一端固定装设有滑轮驻停的限位器。

优选地，限位器包括匹配于滑轮的驻停挂钩。

优选地，限位器包括匹配于滑轮并对滑轮的止动实现缓冲的缓冲座。

由于采用上述的结构，本实用新型因为采用伸缩牵引盒的设计，根据伸缩牵引盒的安装位置，可以实现推拉门的自动关闭或自动开启，对应的开启或关闭依然靠使用者施力实现，也就是说，本实用新型提供了一种半自动推拉门。无需电源，通过手动开启，储存动力，实现门扇自动关闭；常规情况下，门扇处于自动关闭状态；具有全开状态下的定位功能；闭门速度可调节；产品不区分左右，有多种安装方式可供选择；节约空间，节省开支，易于二次装修。

本实用新型的半自动推拉门还通过齿轮与齿条的配合，实现自动关门(或自动开门)时的减速，保证自动动作的稳定。

附图说明

下面结合附图，通过对本实用新型的较佳实施例的详细描述，将使本实用新型的技术方案及其他有益效果显而易见。

附图中，

图1为本实用新型的半自动推拉门的立体示意图；

图2为本实用新型的半自动推拉门的侧面示意图；

图3为本实用新型的半自动推拉门的另一角度的立体示意图；

图4为本实用新型的半自动推拉门的立体放大示意图，图中的导轨被部分剖开以示出牵引线；

图5为本实用新型的半自动推拉门的伸缩牵引盒和伸缩牵引线的立体组装图；

图6为本实用新型的半自动推拉门应用于双扇门的主视图，图中的部分结构以剖面显示；

图6A为图6中的A部放大图。

附图中各标号为：

1门框或其它用于安装门的结构

2门扇

21把手

3导轨

31齿条

4滑车

41滑轮         42齿轮

5门扇夹

6伸缩牵引盒

61伸缩牵引线

7限位器

71驻停挂钩    72缓冲座

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定目的所采取的技术手段及功效，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，相信本实用新型的目的、特征与特点，应当可以由此得到深入且具体的了解，然而附图和实施方式仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。

以下描述中的前、后、左、右、上、下是相对于附图中的图1的图面而言，并不因此限制本实用新型的范围。

如图1至图5所示，本实用新型的半自动推拉门应用在单扇门结构上；参见图6，本实用新型的半自动推拉门应用于双扇门结构，左右两扇门的构件对称设置。

半自动推拉门包括：导轨3、滑车4、门扇夹5、伸缩牵引盒6和限位器7。