[实用新型]电动自行车用前轮驱动齿轮装置

说明书

技术领域

本实用新型有关一种电动自行车前轮驱动的技术，尤指一种应用于电动自行车的前轮，无需搭配链条及转盘，且能令骑乘电动自行车时更能省力及顺畅的电动自行车用前轮驱动齿轮装置。

背景技术

近年来随着环保意识抬头，节能省碳的观念也已渐渐落实在日常生活中，加上现代人对休闲活动及身体健康的重视，所以越来越多人以自行车或电动自行车来当做代步工具或是健身休闲的工具，自行车或电动自行车不仅可取代其它交通工具，又能避免一般交通工具所产生的废气而对环境造成影响与破坏，另一方面又能藉由骑车自行车或电动自行车达到运动及强健身心的目的，也因此越来越多人会购买自行车或电动自行车当做代步工具或休闲健身工具。

传统的自行车驱动结构，如图1所示，为现有自行车驱动结构的结构示意图，如图所示，现有自行车的驱动结构1是透过后轮10驱动前轮，所以驱动结构1设在后轮10外侧，驱动结构1包含有链轮曲柄组11、飞轮组12及连接链条曲柄组11及飞轮组12的链条13，其中链轮曲柄组11又包含大齿盘、曲柄组及脚踏板，飞轮组12又包含飞轮及后齿轮。藉此，踩动脚踏板则可使链轮曲柄组11透过链条13的传动，进而带动设于后轮10外侧的飞轮组12转动，所以能使后轮10转动，因此驱动前轮转动，达到行进的目的。

但是，现有的自行车或电动自行车的驱动结构相当复杂，尤其链轮曲柄组及链条在使用过程中很容易松动或因脱离链轮而无法转动。为避免发生此情况，所以驱动结构需要定期清洁及保养，则需要花费较多时间及金钱在清洁保养上。且骑乘中也容易因为链条松动导致骑乘时的不顺畅或甚至无法骑乘。更容易因为骑乘途中驱动结构的损坏，导致骑乘自行车或电动自行车时危险性大幅提高。

因此，如何创作出一种应用于自行车或电动自行车的驱动结构，除了整体结构单纯且能有效避免骑乘时损坏，更无需花费过多时间及金钱清洁保养，更能使骑乘时更省力及顺畅，且能提升骑乘时的安全性，将是本实用新型所欲积极揭露之处。

发明内容

本实用新型的主要目的为提供一种电动自行车用前轮驱动齿轮装置，透过前轮驱动，能使骑乘电动自行车时更省力、更顺畅及更安全。

本实用新型的另一目的为提供一种电动自行车用前轮驱动齿轮装置，整体结构单纯，能延长使用寿命，降低清洁保养费用。

为达上述目的，本实用新型提供一种电动自行车用前轮驱动齿轮装置，应用于电动自行车的前轮，其包含一飞轮组、二齿轮组以及二脚踏曲柄组。飞轮组设置于前轮的中轴的相对两侧。每一齿轮组包含上、下啮合的第一齿轮及第二齿轮，二齿轮组的第二齿轮分别套设于前轮的中轴的相对两侧且位于飞轮组的外侧，当齿轮组转动一圈时，带动该前轮转动两圈。二脚踏曲柄组分别套设于该前轮的中轴的相对两侧，且位于二齿轮组的外侧，二脚踏曲柄组连动飞轮组及二齿轮组。

在一较佳实施例中，齿轮组更包含一齿轮罩，齿轮罩内具有一容置空间，第一齿轮及第二齿轮上、下啮合的设置于容置空间内。前轮的中轴穿过齿轮罩而向外凸出，脚踏曲柄组套设于齿轮罩外侧的中轴上，脚踏曲柄组包含一曲柄及一踏板。

相较于现有技术，本实用新型的电动自行车用前轮驱动齿轮装置，应用于前轮外侧，主要透过上、下啮合的齿轮组搭配飞轮组即可驱动前轮转动，无须如现有结构必须透过链轮曲柄组及链条才能驱动，所以能确实避免链条脱落松动而无法正常转动的问题产生，因此能令骑乘电动自行车时更加顺畅。并且本实用新型的齿轮组转动一圈时，带动前轮转动两圈，所以在骑乘时能更佳地省力。

附图说明

图1为现有自行车的驱动结构的结构示意图；

图2为本实用新型电动自行车用前轮驱动齿轮装置一较佳实施例的立体分解图；

图3为本实用新型电动自行车用前轮驱动齿轮装置一较佳实施例的立体组合图；

图4为本实用新型电动自行车用前轮驱动齿轮装置一较佳实施例的齿轮罩另一角度立体图；以及

图5为本实用新型电动自行车用前轮驱动齿轮装置一较佳实施例的使用状态参考图。

附图标记列示如下：

1----------驱动结构

10---------后轮

11---------链条曲柄组

12---------飞轮组

13---------链条

2-----------前轮驱动齿轮装置

20----------前轮

201--------中轴

21----------飞轮组

22----------齿轮组

220---------齿轮罩