[实用新型]一种方程式摩托赛艇的转向机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种水上机动装置，具体地说，是一种方程式摩托赛艇的转向机构。

背景技术

水上方程式摩托赛艇的比赛已越来越被现代人尤其是年轻人的关注和喜爱，它追求的是人类向自然极限挑战的精神。比赛中，各个方程式摩托赛艇依靠速度和灵活的转向挑战在运动中的极限位置，这就要求获胜的摩托赛艇不仅在速度上要持续保持着强大输出动力，而且在操纵技巧上要更胜一筹，因此对于摩托赛艇的转向机构的灵巧性尤为显得重要。而传统方程式赛艇中的转向机构通常为操纵把手与普通机械杆直接相连，然后逐级机械配合传至尾部的发动机，形成发动机喷射孔的转向而成，由于转向操纵为机械杠杆式的复杂结构，因此其灵敏性还有待于作进一步提高和改善。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种更为灵活轻巧的方程式摩托赛艇的转向机构。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：

一种方程式摩托赛艇的转向机构，包括操控把手和艇体尾端的发动机，发动机提供前行动力，把手控制前行方向，所述把手上设置牵引钢丝索，所述钢丝索的一端可由把手控制其长度的伸缩，另一端相连固定在所述尾端的发动机的机体上。

作为本实用新型的进一步改进，所述钢丝索共有2根，分别固定在左右的所述把手上，然后沿着所述赛艇的艇身向后固定在所述发动机机体的一侧；所述2根钢丝索呈平衡状态左右控制所述发动机的转向。

作为本实用新型的进一步改进，所述钢丝索的固定高度位于所述发动机机体最外侧的中间位置上。

本实用新型的方程式摩托赛艇的转向机构采用长钢丝索作为直接牵引，大宽幅转向调整，转向灵敏迅捷，很适用于高速度运行的方程式摩托赛艇的方向操纵；而且本实用新型结构简单，成本低。

附图说明

图1为本实用新型在方程式摩托赛艇中位置示意图。

图2为本实用新型在图1中俯视的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的描述：

如图2所示，本实用新型的方程式摩托赛艇的转向机构，包括操控把手1和艇体尾端的发动机3，发动机3提供前行动力，把手1控制前行方向，把手1上设置牵引钢丝索2，钢丝索2的一端可由把手1控制其长度的伸缩，另一端相连固定在尾端的发动机3的机体上。

钢丝索2共有2根，分别固定在左右的所述把手1上，然后如图1所示，沿着方程式赛艇的艇身向后固定在发动机3机体的一侧，高度大致位于发动机3机体最外侧的中间位置上；2根钢丝索2呈平衡状态左右控制发动机3的转向，快速敏捷。

最后，需要注意的是，以上列举的仅是本实用新型的具体实施例。显然，本实用新型不限于以上实施例，还可以有很多变形。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容中直接导出或联想到的所有变形，均应认为是本实用新型的保护范围。