[实用新型]方程式摩托艇手套开关无效
申请号: | 201020292613.4 | 申请日: | 2010-08-13 |
公开(公告)号: | CN201800848U | 公开(公告)日: | 2011-04-20 |
发明(设计)人: | 邵军平;沈寿根;邵法祥 | 申请(专利权)人: | 杭州康华船艇有限公司 |
主分类号: | B62K23/02 | 分类号: | B62K23/02 |
代理公司: | 杭州中成专利事务所有限公司 33212 | 代理人: | 郑志锐 |
地址: | 311400 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方程式 摩托艇 手套 开关 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种开关装置,具体地说,是一种方程式摩托艇手套开关。
背景技术
如今水上方程式摩托艇的比赛越来激烈,比赛中的方程式摩托艇没有刹车阀和变速箱,完全依靠赛艇与水面的阻力来调节速度,飞速行驶过程中的艇身几乎与水面脱离,最高时速达120km/h,只有推进器和螺旋浆才与水面接触,因此在急转或超速的过程中很容易发生重心不稳侧翻入水或是相互碰撞的现象,后果将十分严重,因此现阶段的方程式摩托艇操控把手上一般都为驾驶员配置了紧急熄火开关,方便驾驶员在紧急情况下切断油路保护,避免起火爆炸,但是有时事故发生中驾驶员会被突然抛出艇外,会来不及启动紧急熄火开关保护。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种安全可靠的方程式摩托艇手套开关。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案为:
一种方程式摩托艇手套开关,包括紧急熄火开关,所述紧急熄火开关上的按钮为弹性按钮,向外伸出为断开开关,机器保持工作状态;向内缩回为闭合开关,机器进入熄火状态;在伸出和缩回之间的间隙上设有止位锁扣,当所述止位锁扣被拔拉出时,所述按钮会向内缩回成闭合开关的状态。
作为本实用新型的一种改进,所述止位锁扣与驾驶人员的手套相连。
作为本实用新型的一种改进,所述止位锁扣通过可拉伸的电话绳与手套相连。
作为本实用新型的一种改进,所述止位锁扣为带有弹性的一端开口的V形或U形。
作为本实用新型的一种改进,所述止位锁扣的2个夹边的边缘上设有弧形的括口。
本实用新型的方程式摩托艇手套开关,与驾驶员的驾驶手套相连,正常工作时,手套相连的止位锁扣卡住紧急熄火开关的按钮不让其复原,熄火开关断开;如果发生意外情况,驾驶员被抛离工作岗位至一定距离时,其手套上相连的手套绳相应拉长,带动拉出止位锁扣,空出了按钮复原的间隙,于是按钮在弹性作用下进行复位,开启紧急熄火的开关,开关断开发动机的油路及相关的联保装置,以保护艇体和人员不会进一步地遭受扩大损害。手套绳一般采用具有弹性或者可拉伸的电话绳之类,使得在正常工作状态下的手操作不会受到影响;止位锁扣的夹边边缘上设有弧形的括口,便于相对牢固地夹紧按钮柱轴,不会轻易发生松落而造成失误现象。
附图说明
图1为本实用新型方程式摩托艇手套开关的结构示意图。
图2为图1中的止位锁扣的平面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细的描述:
如图1所示,本实用新型方程式摩托艇手套开关,包括紧急熄火开关3,紧急熄火开关3上的按钮1为弹性按钮,向外伸出为断开开关,机器保持工作状态;向内缩回为闭合开关,机器进入熄火状态;在伸出和缩回之间的间隙中设有止位锁扣2,当止位锁扣2被拔拉出时,按钮1于是会向内回缩,成为闭合开关状态。
止位锁扣2通过可拉伸的电话绳4与手套5相连,如图2所示,止位锁扣2为带有弹性的一端开口的V形结构,其2个夹边上的边缘部分,分别设有2个弧形的括口6,便于相对牢固地夹紧按钮柱轴,不会轻易发生松落而造成失误现象。
最后,需要注意的是,以上列举的仅是本实用新型的具体实施例。显然,本实用新型不限于以上实施例,还可以有很多变形。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容中直接导出或联想到的所有变形,均应认为是本实用新型的保护范围。
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