[实用新型]一种钢支撑支墩的固定设备

说明书

技术领域

本实用新型属于建筑工程辅助设备，尤其涉及一种用于路桥支护工程的支撑设备。 

背景技术

传统的高架桥混凝土模板支墩由大量脚手架组合而成，脚手架安装、拆卸全部手工操作，工艺繁杂，需要量达，安装周期长，浪费人力和物力，已经渐渐地被地铁专用的钢支撑组合支墩所取代。 

现有高架桥混凝土模板支护工况图如图1所示，钢支撑11代替用于支撑模板的脚手架，相邻钢支撑之间焊接横稳固梁12和斜稳固梁13。在安装支墩时，先利用吊车分别把钢支撑吊装、固定在基础梁上，再将横、斜稳固梁焊接在钢支撑本体上，节省人力、物力和财力。 

但是，在实际安装、拆卸过程中，采用横、斜稳固梁作为钢支撑支墩的方案还存在一定的缺陷，即横斜稳固梁直接焊接在钢支撑的本体上，严重损坏钢支撑，破坏钢支撑的机械强度，降低钢支撑的再利用率和使用寿命，而且后期修理费用很高。 

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的一种钢支撑支墩的固定设备，防止损坏钢支撑本体，提高钢支撑的再利用率和使用寿命，降低钢支撑支墩的修复费用。 

为了实现上述技术方案本实用新型提供一种钢支撑支墩的固定设备，包括：节点板、横稳固梁、斜稳固梁和环形抱箍，所述节点板连接环形抱箍，所述横稳固梁和斜稳固梁分别连接节点板。 

优选的，所述抱箍包括：一对形状、大小相同的半圆形抱箍。 

优选的，所述半圆形抱箍的两端设置有横向延伸的外耳，外耳上设置有安装孔。 

本实用新型提供的钢支撑支墩的固定设备，钢支撑本体上固定环形抱箍，节点板连接抱箍，横稳固梁和斜稳固梁焊接在节点板上，组合成钢支撑支墩的固定设备。防止支撑钢支撑支墩时损坏钢支撑支墩本体，提高钢支撑的再利用率和使用寿命，降低后期修复钢支撑支墩的费用。 

附图说明

图1为现有高架桥混凝土模板支墩工况图； 

图2为本实用新型钢支撑的结构示意图； 

图3为图2所示钢支撑的抱箍结构示意图。 

具体实施方式

本实用新型钢支撑如图2所示，钢支撑本体11上固定多个抱箍21，节点板22连接抱箍21，横稳固梁12和斜稳固梁13分别焊接在节点板22上，避免横稳固梁12和斜稳固梁13直接连接钢支撑支墩。 

在本实用新型的实施例中，如图3所示，环形抱箍21由一对形状、大小相同的半圆形抱箍组，半圆形抱箍的两端设置有横向延伸的外耳31，外耳31上设置多个安装孔。安装抱箍时，两个半圆形抱箍的外耳31相对，螺栓32穿过外耳31的安装孔，使抱箍21紧紧箍在钢支撑本体上。 

本实用新型所提供的支撑设备，在固定钢支撑支墩时，环形抱箍21固定于钢支撑支墩上，节点板22连接环形抱箍21的外耳31，横稳固梁12和斜稳固梁13分别与节点板焊接；拆卸横稳固梁12和斜稳固梁13时，直接拆除节点板22即可。 

因此，本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，还有很多根据其权利要求确定的具体的技术性应用方案。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。