[实用新型]汽车后隔板儿童饰盖孔位冲切机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种孔位冲切机构，尤其是一种汽车后搁板儿童饰盖孔位冲切机构，属于汽车内饰件加工的技术领域。

背景技术

目前，汽车后搁板儿童饰盖孔一般采用水刀切割而成，切割成本较高(含两付切割治具)，切割时还需先换好治具后再进行。切割效率低(一般需要30s一个)，切割后产品表面经常有水渍问题需操作员工手工擦干吹干，生产效率低，工人劳动强度高。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种汽车后搁板儿童饰盖孔位冲切机构，其结构简单紧凑合理，自动化程度高，能提高生产效率，降低劳动强度，节约切割成本及提高切割质量。

按照本实用新型提供的技术方案，所述汽车后隔板儿童饰盖孔位冲切机构，包括机架及位于机架上对称分布的立柱；所述立柱对应于与机架相连的另一端设有上横梁；所述上横梁上设有增压气缸，所述增压气缸上活塞杆的端部设有固定连接的冲头；所述冲头的下方设有底模；所述底模固定在机架上，底模与冲头相匹配。

所述增压气缸为两个，增压气缸对称分布在上横梁上。所述机架上设有对称分布的定位杆。所述机架上对应于两个立柱间设有饰盖。所述增压气缸上活塞杆的端部设有固定板，所述活塞杆与冲头利用固定板相固定连接。所述固定板上设有导向柱，所述导向柱的一端穿过上横梁后与增压气缸的连接板相连，所述导向柱能够相对上横梁、连接板运动。

所述固定板上还设有滑板，所述滑板上设有导轨，所述导轨固定在立柱上；滑板与导轨滑动接触。所述冲头的端部设有压板，所述压板上安装有螺栓，所述螺栓上设有弹簧，压板利用螺栓与弹簧与固定板相连接；冲头对应于与固定板相连的另一端穿过压板，并能够相对压板运动。

本实用新型的优点：通过冲头与底模的对应配合，能够在饰盖上冲切出需要的孔位，操作方便。所述冲头上设有固定板，固定板上设有滑板与导向柱，滑板与导轨对应配合，滑板与导向柱能够对冲头的运动实现精确定位，加工将度高。结构简单、紧凑，合理；适应产品数量大，生产效率快的场合，确保汽车后搁板的饰盖孔的平整性、快速性，自动化程度高；能提高生产效率，降低工人劳动强度，并能节约产品制作成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示：本实用新型包括增压气缸1、活塞杆2、滑板3、冲头4、压板5、底模6、定位杆7、机架8、饰盖9、立柱10、导轨11、螺栓12、上横梁13、导向柱14、固定板15及连接板16。

如图1所示：所述机架8上设置对称分布的立柱10，立柱10对应于与机架8相连的另一端设有上横梁13，所述上横梁13与立柱10固定连接。上横梁13上设置对称分布的增压气缸1；增压气缸1固定在上横梁13上，增压气缸1的活塞杆2邻近机架8对应于设置立柱10的表面。增压气缸1上活塞杆2的端部设有固定板15，所述固定板15上设有冲头4；所述固定板15与冲头4均与活塞杆2固定连接。固定板15与冲头4能够跟随活塞杆2做上下运动。

所述固定板15上设有导向柱14，导向柱14的一端固定在固定板15上，另一端穿过上横梁13后，与增压气缸1上的连接板16相连，导向柱14能够相对上横梁13及连接板16运动，能够对冲头4的运动进行导向。固定板15上还设有滑板3，滑板3上设有导轨11，滑板3与导轨11滑动接触，能相对滑动。导轨11固定在立柱10的侧壁上，导轨11与滑板3对应配合，能够对固定板15及冲头4的运动进行导向。

冲头4对应于与固定板15相连的另一端设有压板5，所述压板5上设有螺栓12，所述螺栓12上安装有弹簧，压板5通过螺栓12与弹簧与固定板15相连。压板5上设有定位孔，所述定位孔与冲头4的形状相匹配，冲头4能够穿过压板5上的定位孔。所述冲头4的正下方均设有底模6，所述底模6与冲头4相匹配，当饰盖9放置在底模6上时，冲头4与底模6配合后，能够在饰盖9上冲切出饰盖孔。所述饰盖9放置在机架8对应于设置立柱10的表面，机架8上还设有定位杆7，所述定位杆7与机架8上的气缸相对应配合，能够形成压紧机构，使饰盖9放置在机架8上后能够压紧定位，确保能够精确地在饰盖9上冲切出饰盖孔。