[实用新型]冶金铁道铁水车车轴防尘装置无效
申请号: | 201020293173.4 | 申请日: | 2010-08-16 |
公开(公告)号: | CN201677696U | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
发明(设计)人: | 张新龙;陈伟鹏 | 申请(专利权)人: | 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司;攀钢集团攀枝花钢钒有限公司 |
主分类号: | B60B35/00 | 分类号: | B60B35/00;F16J15/26 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所 51124 | 代理人: | 杨冬 |
地址: | 617067 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冶金 铁道 铁水 车车 防尘 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种冶金铁道铁水车车轴防尘装置。
背景技术
目前,在机械零部件的检修过程中,冶金铁道铁水车的车轴上设置有防尘板座,防尘板通过其上设置的防尘环与防尘板座相连,在使用过程中,防尘板座在经过防尘板上的防尘环的多次压装、退卸磨耗后,配合达不到使用要求,这时,整根车轴报废,需要更换新的车轴,但是车轴与其它零件的配合仍满足要求,整根车轴的强度也能满足整体承重要求,这就使得报废整根车轴造成极大的浪费,既增加了维修成本,又使检修时间较长。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种可降低维修成本的冶金铁道铁水车车轴防尘装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:冶金铁道铁水车车轴防尘装置,包括设置有防尘板座的车轴以及通过防尘环与防尘板座相连的防尘板,所述防尘环与防尘板座之间设置有环形镶套。
进一步的是:所述环形镶套与车轴的防尘板座过盈配合。
进一步的是:所述环形镶套的硬度比车轴的硬度以及防尘环的硬度都小。
本实用新型的有益效果是:由于设置有镶套,使得防尘板上的防尘环与镶套直接磨损,当镶套磨损到无法满足配合要求时,可更换新的镶套,无需更换车轴,由于更换镶套比更换车轴成本低,因此可降低维修成本。
附图说明
图1为本实用新型的冶金铁道铁水车车轴防尘装置的示意图。
图中标记为:1-防尘板,2-镶套,3-防尘环,4-车轴,5-防尘板座。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1所示,冶金铁道铁水车车轴防尘装置,包括设置有防尘板座5的车轴4以及通过防尘环3与防尘板座5相连的防尘板1,所述防尘环3与防尘板座5之间设置有环形镶套2。
另外,为了连接牢靠,优选实施方式是:所述环形镶套2与车轴4的防尘板座5过盈配合。
为了避免镶套对车轴上的防尘板座以及防尘环的磨损,所述环形镶套2的硬度比车轴4的硬度以及防尘环3的硬度都小。采用上述结构,被磨损的结构为镶套2,这样既可以保护防尘板座5,也可以保护防尘环3。
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