[实用新型]制氧机保安润滑油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种保安润滑油装置，尤其是一种制氧机保安润滑油装置。

背景技术

制氧机组设备润滑系统通常由电能驱动，并且只考虑电源充足不停电状态下安全润滑，未考虑突然停电时的轴承润滑，在出现停电，低电压等情况时，就会造成电动油泵停止，而此时制氧机组设备仍然在运转，即机组处在惰转的状态，由此就会因为润滑油不足而对轴承造成损坏。

针对上述情况，在将制氧机组设备设置在厂房时通常会安装保安润滑油装置，以避免停电和低电压造成的损坏。在紧急情况下的润滑有以下几种方式：1)高位油箱、2)油压容器、3)直流油泵。在上述润滑方式中，高位油箱需要装的容量大，其利用重力供油，难以控制流量与油压，突然回油时可能满油箱溢出。油压容器容量较小，难以提供足够的润滑油量以满足制氧机组设备的需求。直流油泵同样需要电气负荷，其只能在制氧机组设备本身的润滑系统出现故障时能起到作用，在停电或者低电压的情况下仍然无法运转。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种容易控制流量与油压的制氧机保安润滑油装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的制氧机保安润滑油装置，包括润滑油箱、润滑油路、电动油泵，电动油泵的进油口与润滑油箱相连，出油口与润滑油路相连，包括气动油泵、气源，气动油泵的进气口、进油口和出油口分别与气源、润滑油箱和润滑油路相连，所述气动油泵的进气口上设置有双气动球阀。

进一步的是，还包括储气罐；气动油泵连接在储气罐上，并通过储气罐与气源相连。

进一步的是，储气罐与气源之间设置有减压阀。

进一步的是，储气罐与气源之间设置有压力表。

本实用新型的有益效果是：通过设置气动油泵，使得润滑油在停电或者低电压仍然能够在气动油泵的作用下继续运行，从而防止了设备的损坏，利用气动油泵的进气量大小，可以有效地控制润滑油量与油压。还可以设置储气罐来储存气源提供的气体，储气罐既可以提供缓冲作用，稳定压力，也可以在气源故障时继续提供气体。储气罐的压力可以通过压力表来观测，以此随时进行调整，以满足气动油泵的需求。

附图说明

图1是本实用新型的原理图；

图中零部件、部位及编号：润滑油箱1、气动油泵2、储气罐3、压力表4、减压阀5、气源6、电动油泵7、润滑油路8。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括润滑油箱1、润滑油路8、电动油泵7，电动油泵7的进油口与润滑油箱1相连，出油口与润滑油路8相连，还包括气动油泵2、气源6，气动油泵2的进气口、进油口和出油口分别与气源6、润滑油箱1和润滑油路8相连，所述气动油泵2的进气口上设置有双气动球阀9。润滑油路8经过需润滑的部件，当出现停电或低电压的情况时，双气动球阀9立即打开，气动油泵2在气源6提供的压缩气体的作用下运转，使得润滑油路8中的润滑油得到润滑油箱1的补充，使得润滑油能够反复循环，从而达到润滑制氧机组设备的目的。气动油泵2便于控制，气源6与制氧机组设备的动力来源不相同，即使制氧机组设备遭遇停电或者低电压，气源6仍然能带动气动油泵2继续运行，从而保证润滑油路8的继续运作，进而使得制氧机组设备在惰转时仍然能得到润滑，防止了损坏。气动油泵2可以通过预先设置进气量的大小，达到控制气动油泵2输出的润滑油量与油压的目的。

为了使气源6供气更加稳定，如图1所示，还包括储气罐3，储气罐3连接在气源6上，气动油泵2的进气口通过储气罐3与气源6相连。储气罐3可以储存气源6产生的压缩气体，这样储气罐3既可以为气动油泵2提供压缩气体，也可以缓冲从气源出来的压缩气体，这样可以使压缩气体的压力更加稳定，在气源6停止工作时，储气罐3还可以继续为气动油泵2提供压缩气体，从而使得润滑油箱1中的润滑油能够循环。储气罐3也可为其他气源设备提供压缩气体。

通常情况下，如图1所示，气源6提供压缩气体的压力要大于储气罐3中的压力，为了得到合适压力的压缩气体，储气罐3与气源6之间设置有减压阀5。减压阀5可以使进入储气罐3的压缩气体压力达到合适的水平，减压阀5的数量也可以设置两个，以达到逐级降压的目的。

为了使储气罐3内的压力便于控制，储气罐3与气源6之间设置有压力表4，储气罐3内的压力可以通过压力表4观测到，从而可以方便的控制储气罐3内的压力，在压力高时，可以通过放空阀降低储气罐3内的压力，在压力低时调节减压阀5，以达到足够的压力。