[实用新型]焊接旋转定位台架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种焊接旋转定位台架，属于焊接领域。

背景技术

制动缸是车辆的刹车部件，缸座组成是制动缸的支持架，制动缸的各个部件均焊接固定在缸座组成上。缸座组成为前端法兰盘通过座板组成连接后端的吊板，将各个部件焊接固定在缸座组成上时，焊接部位较多，需要从各个角度进行焊接，由于缸座组成本身重量较重，传统方法对其进行焊接时，采用人工操作，需要对缸座组成频繁翻动完成焊接，十分消耗人力，而且在变换角度焊接时操作不便。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决传统方法焊接缸座组成采用人工操作，存在消耗人力、变换角度焊接时操作不便等的缺点，而提供一种焊接旋转定位台架。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的；

本实用新型的一种焊接旋转定位台架，包括底板、固定环、底座、连接杆、支撑杆、定位板、旋转台架、连接台；底座为两个阶梯状圆柱体，支撑杆底端与底座上端固定，底座下端台阶边缘的加工有三个位置等分的开口圆孔，圆孔内放置钢球，底座底面开有环形槽，环形槽内固定有推力轴承，固定环中心开有两个与底座相匹配的两个阶梯状圆柱形通孔，固定环套在底座外并与底板固定；支撑杆顶端通过连接销与连接杆后端活动连接，使连接杆可以绕支撑杆纵向旋转，支撑杆与连接杆连接处固定有定位板，定位板上开有与支撑杆平行的定位槽，当支撑杆抬起时通过向定位槽内插入卡板，能够使支撑杆保持直立；连接杆前端加工有外螺纹和螺孔，在连接杆外套有推力轴承并压在连接杆后端的定位台上，旋转台架为空心圆柱体，旋转台架一端固定连接台，旋转台架另一端套在连接杆外并压在推力轴承上，连接杆螺纹螺孔一端从连接台穿出并套有推力轴承，通过压紧螺母使该推力轴承压紧在连接台与压紧螺母之间，使旋转台架和连接台通过两个推力轴承相对连接杆轴向旋转；

连接台能够插入缸座组成中座板位置的空间，通过螺钉和开口压板与连接杆前端拧紧，使连接台与缸座组成固定。

工作过程

将连接台抬起，将卡板插入支撑杆定位板上的定位槽内，使连接台保持直立，将缸座组成放置在连接台上，通过螺钉和开口压板与连接杆前端拧紧，使连接台与缸座组成固定，然后进行焊接，根据需要转动连接台完成各个角度的焊接；取下卡板使连接台落下，通过转动支撑杆或是连接台，完成其他角度的焊接。

有益效果

本实用新型的焊接旋转台可方便对产品各个角度进行焊接，该装置结构简单，操作方便，避免了人工操作不易频繁翻转的缺点，适用于大规模生产。

附图说明

图1为本实用新型测试工装的结构示意图；

其中，1-底板；2-固定环；3-底座；4-连接杆；5-支撑杆6-定位板；7-旋转台架；8-连接台。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

实施例

本实用新型的一种焊接旋转定位台架，如图1所示，包括底板1、固定环2、底座3、连接杆4、支撑杆5、定位板6、旋转台架7、连接台8；底座3为两个阶梯状圆柱体，支撑杆5底端与底座3上端固定，底座3下端台阶边缘的加工有三个位置等分的开口圆孔，圆孔内放置钢球，底座3底面开有环形槽，环形槽内固定有推力轴承，固定环2中心开有两个与底座3相匹配的两个阶梯状圆柱形通孔，固定环2套在底座3外并与底板1固定；支撑杆5顶端通过连接销与连接杆4后端活动连接，使连接杆4可以绕支撑杆5纵向旋转，支撑杆5与连接杆4连接处固定有定位板6，定位板6上开有与支撑杆5平行的定位槽，当支撑杆5抬起时通过向定位槽内插入卡板，能够使支撑杆5保持直立；连接杆4前端加工有外螺纹和螺孔，在连接杆4外套有推力轴承并压在连接杆4后端的定位台上，旋转台架7为空心圆柱体，旋转台架7一端固定连接台8，旋转台架7另一端套在连接杆4外并压在推力轴承上，连接杆4螺纹螺孔一端从连接台8穿出并套有推力轴承，通过压紧螺母使该推力轴承压紧在连接台8与压紧螺母之间，使旋转台架7和连接台8通过两个推力轴承相对连接杆4轴向旋转；

连接台8能够插入缸座组成中座板位置的空间，通过螺钉和开口压板与连接杆4前端拧紧，使连接台8与缸座组成固定。

将连接台8抬起，将卡板插入支撑杆5定位板上的定位槽内，使连接台8保持直立，将缸座组成放置在连接台8上，通过螺钉和开口压板与连接杆4前端拧紧，使连接台8与缸座组成固定，然后进行焊接，根据需要转动连接台8完成各个角度的焊接；取下卡板使连接台8落下，通过转动支撑杆5或是连接台8，完成其他角度的焊接。