[实用新型]双室风缸组对装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种双室风缸组对装置，属于焊接领域。

背景技术

双室风缸为车辆自动刹车的储存气体的重要部件，双室风缸包括筒体和两个端盖，在筒体内通过焊接隔板使其分为大小两个缸体，每个缸体分别焊接有一个法兰盘和一个通气接口，两个缸体的通气接口和小缸体法兰盘的开口位置均在缸体的侧面，大缸体法兰盘的开口位置在缸体的端面，且每个法兰盘中心开有一个通气孔和两个连接孔。

在对法兰盘和通气接口焊接时，要保证各个零件与筒体表面保持垂直，以及大缸体法兰盘上的一个通气孔和两个连接孔的连线与两个缸体的通气接口均在一个平面，并且小缸体法兰盘一个通气孔和两个连接孔与大缸体法兰盘上的一个通气孔和两个连接孔的连线平行。上述特点是在对法兰盘和通气接口焊接过程中的难点，传统方法焊接双室风缸的各个零件时，会使各个零件相对缸体表面产生径向角度，且使法兰盘通气孔和连接孔位置发生偏转，影响后续零件的装配。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决在传统方法焊接双室风缸的各个零件时，会使各个零件相对缸体表面产生径向角度，且使法兰盘通气孔和连接孔位置发生偏转，影响后续零件的装配的问题，而提供一种双室风缸组对装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的；

本实用新型的一种双室风缸组对装置，包括：支撑架1、定位架2、定位台阶3、定位套4；支撑架1由两块平行放置的挡板通过一块与挡板垂直的支撑板连接组成，两块挡板的距离大于双室风缸法兰盘至筒体另一端的长度，两块挡板上分别加工一条与支撑板垂直的长槽，两条长槽组成的平面与挡板垂直，长槽的长度大于双室风缸法兰盘两个连接孔之间的距离，长槽的宽度等于双室风缸法兰盘连接孔的直径；两块挡板上端分别加工有卡槽，定位架2通过两块挡板的卡槽与两块挡板卡位固定，定位架2下表面距离支撑架1支撑板的距离等于双室风缸支撑块到缸体上端的高度，定位架2在同一条直线上开有两条长槽，开槽方向与支撑架2的支撑板垂直，定位架2的两条长槽与支撑架1两块挡板上的长槽在同一个平面，定位架2上长槽的宽度等于双室风缸通气接口的直径；定位套4底面为平面且能套住双室风缸法兰盘，定位套4侧面螺纹连接两个与双室风缸法兰盘两个连接孔位置对应的两个螺钉，两个螺钉的连线与定位套4底面垂直，支撑架1支撑板的一侧固定有定位台阶3，定位台阶3的高度等于双室风缸支撑块底部到法兰盘距离加上定位套4底面的厚度。

有益效果

本实用新型的装置结构简单，操作方便，采用定位槽卡位的方式，有效的解决了传统方法焊接双室风缸的各个零件时，会使各个零件相对缸体表面产生径向角度，且使法兰盘通气孔和连接孔位置发生偏转，影响后续零件的装配的问题，使焊接双室风缸标准化，适应于大批量生产。

附图说明

图1为本实用新型测试装置的总体结构示意图；

图2为本实用新型测试装置定位架俯视图；

图3为本实用新型测试装置支撑架侧视图；

图4为本实用新型测试装置定位套侧视图；

其中1-支撑架；2-定位架；3-定位台阶；4-定位套。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明做进一步说明。

实施例

本实用新型的一种双室风缸组对装置，如图1所示，包括：支撑架1、定位架2、定位台阶3、定位套4；支撑架1由两块平行放置的挡板通过一块与挡板垂直的支撑板连接组成，两块挡板的距离大于双室风缸法兰盘至筒体另一端的长度，两块挡板上分别加工一条与支撑板垂直的长槽，两条长槽组成的平面与挡板垂直，长槽的长度大于双室风缸法兰盘两个连接孔之间的距离，长槽的宽度等于双室风缸法兰盘连接孔的直径；两块挡板上端分别加工有卡槽，定位架2通过两块挡板的卡槽与两块挡板卡位固定，定位架2下表面距离支撑架1支撑板的距离等于双室风缸支撑块到缸体上端的高度，定位架2在同一条直线上开有两条长槽，开槽方向与支撑架2的支撑板垂直，定位架2的两条长槽与支撑架1两块挡板上的长槽在同一个平面，定位架2上长槽的宽度等于双室风缸通气接口的直径；定位套4底面为平面且能套住双室风缸法兰盘，定位套4侧面螺纹连接两个与双室风缸法兰盘两个连接孔位置对应的两个螺钉，两个螺钉的连线与定位套4底面垂直，支撑架1支撑板的一侧固定有定位台阶3，定位台阶3的高度等于双室风缸支撑块底部到法兰盘距离加上定位套4底面的厚度。

工作过程