[实用新型]热挤压多孔换热铝管

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种热交换元件，尤其是一种车载空调蒸发器用铝管。

背景技术

汽车空调广泛采用管带式蒸发器，平行流式蒸发器所用的扁管，其内有平行的多个方形或矩形孔制冷剂通道。这种多通道扁管的通道壁为光滑表面，制冷剂在通道内流动时易形成层流，传热效果较差。扁管都具有使制冷剂分散并流动的通道，该通道有的横截面为矩形，在四个直角处极易产生涡流，对换热不利，有的通道横截面为圆形或椭圆，这样的通道在扁管内少，制约了进一步提高换热器的换热能力。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题在于克服以上技术存在的问题，提供一种传热效果好，能避免产生涡流的热挤压多孔换热铝管。

热挤压多孔换热铝管，包括通道，所述通道为矩形，上下左右内壁上都设置有均匀的凸点，通道所述的凸点的形状为齿形，齿状凸点的顶部为圆弧形。

凸点为齿状，能使通道内的面积为最大，并且每个通道内设置的均匀的齿状凸点，使得每个通道内的面积都增加相同的数量，这样每个通道内增加的面积都一样。面积得到最大限度的提升，更有利于传热效果的提高。

所述的通道在上内壁和下内壁上设置的凸点彼此相对。

所述的通道在左内壁和右内壁上设置的凸点彼此相对。

本实用新型的有益效果在于：导热面扩大，散热性好；抗压强度高；耐用。

附图说明

图1为本实用新型的横截面图。

图2为本实用新型通道内壁的齿状凸点。

    其中，1-通道；2-凸点；3-凸点顶部为圆弧形。

具体实施方式

实施例1

以长为100 mm，厚度为5.5 mm，中间加强筋厚度为0.6 mm的换热扁管为例，如图1和图2所示，一种热挤压多孔换热扁管，通道1为矩形，上下左右内壁上都设置有均匀的凸点2，凸点2的形状为齿形，凸点2顶部为圆弧形3。

 实施例2

以长为85 mm，厚度为5 mm，中间加强筋厚度为0.7 mm的换热扁管为例，如图1和图2所示，一种热挤压多孔换热扁管，通道1为矩形，上下左右内壁上都设置有均匀的凸点2，凸点2的形状为齿形，凸点2顶部为圆弧形3。通道在上内壁和下内壁上设置的凸点2彼此相对。通道在左内壁和右内壁上设置的凸点2彼此相对。