[实用新型]压路机发动机罩

说明书

(一)技术领域

本实用新型是涉及工程机械领域的一种压路机发动机罩。

(二)背景技术

目前压路机发动机罩就整体式发动机罩而言，打开主要是向上开启，举升机构位于机罩后端，开启角度较小，维修空间少，维修发动机不方便；机罩闭合性较差，机器运行时，有晃动产生；发动机机罩内部空间未经充分设计，发动机散热、噪声辐射控制等不易保证。

(三)发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种机罩开启角度较大、闭合性较好、机罩内部空间设计充分的压路机发动机罩。

本实用新型的目的是这样实现的：一种压路机发动机罩，包括机罩，所述机罩的前端左右两边通过铰链与压路机的后车架铰接，机罩的前端中间通过举升机构与后车架铰接。

本实用新型压路机发动机罩，所述机罩尾部通过缓冲固定装置固定设置有缓冲橡胶头，相应于该缓冲橡胶头，后车架上相应位置处固定设置有与之相配合的缓冲橡胶套。

本实用新型压路机发动机罩，在机罩内自前至后依次设置有第一内部隔板、第二内部隔板、第三内部隔板和第四内部隔板。

本实用新型的有益效果是：

1、机罩开启角度较大

举升机构位于机罩前端，发动机罩需要开启时，及早在举升机构的推动下，自动缓慢开启。开启过程中回转范围大，开启角度大，可达85℃。开启到限位位置可以露出宽敞的维修空间，维修发动机方便。

2、闭合性较好

机罩尾部增加缓冲装置，关闭时，机罩尾部与车架上的缓冲固定装置完全贴合，机罩闭合性较好，机器运行时，与铰链一起保证机罩无晃动、磕碰现象产生。

3、机罩内部空间设计充分

在机罩内设置多块内部隔板，机器运行时，气流在隔板形成的空间中有序流动，保证各传动部件得到有效散热，噪声辐射在控制范围之内。

(四)附图说明

图1为本实用新型压路机发动机罩安装在压路机上，保持开启状态下示意图。

图2为本实用新型压路机发动机罩前视图。

图3为图2的F-F剖视图。

图4为图3的Z放大图。

图5为本实用新型气流进口和出口示意图。

图中附图标记：

机罩1、铰链2、后车架3、举升机构4、连接件5、第一内部隔板6、第二内部隔板7、第三内部隔板8、第四内部隔板9、第一缓冲固定装置10、缓冲橡胶头11。

(五)具体实施方式

参见图1～2，图1为本实用新型压路机发动机罩安装在压路机上，保持开启状态下示意图。图2为本实用新型压路机发动机罩前视图。由图1和图2可以看出，本实用新型压路机发动机罩，包括机罩1，机罩1的前端左右两边通过铰链2与压路机的后车架3铰接，机罩1的前端中间通过举升机构4与后车架3铰接。机罩尾部通过缓冲固定装置10固定设置有缓冲橡胶头11，相应于该缓冲橡胶头11，后车架3上相应位置处固定设置有缓冲橡胶套12，如图4。

参见图3，图3为图2的F-F剖视图。由图3可以看出，在机罩1内自前至后依次设置有第一内部隔板6、第二内部隔板7、第三内部隔板8和第四内部隔板9，第一内部隔板6、第二内部隔板7、第三内部隔板8和第四内部隔板9将机罩1内部分成不同的空间，A口为发动机进气口，B口(左右对称)为冷却气流进口，C口、D口和E口为排气/出气口，如图5。

所述举升机构为气弹簧。当机罩在外力作用下向上张开，当外力作用移除后，由于气弹簧自身的弹力作用下便可实现机罩的缓慢举升。

正常状态时，发动机罩闭合，当需要对机器进行维修时，打开机罩至限位位置就可以对机罩内部零件进行维护、更换，如图1所示。

举升机构4也可以是电举升或是液压举升。